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吉利销量罕见下滑,哪款才真值得买 [复制链接]

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哈喽大家好!我是陈杰

凭借着沃尔沃的技术加持,吉利这几年的势头非常迅猛,自从年登顶中国品牌乘用车销冠后,就一直占据着自主一哥的地位。

不过在刚刚出炉的4月份销量中,吉利却掉队了。其实一个月的销量下滑并算不上掉队,主要是去年受疫情影响,大家的销量基数都很低,所以大多数厂商都取得了非常漂亮的增长,但吉利的销量却下跌了5%。

那一直是优等生的吉利为什么会掉队了呢?吉利的车型出了哪些问题,还值得买吗?今天我们就来好好聊聊。

吉利4月销量到底怎么样?

4月份吉利销量为辆,超过10万辆的成绩其实是不错的,但是长安的销量为10.7万多辆,已经超过了吉利成为了销量最高的自主品牌。

再看增速,4月份长城增长了14%,长安增长了56.4%,比亚迪也增长了43.5%,在这一片涨声中,吉利的销量却下跌了5%。

如果再把时间拉长一点,年4月吉利的销量大概是12.7万辆,当时长城和长安的销量大概都是6.5万辆左右。吉利的销量几乎是长安+长城之和,是遥遥领先的自主一哥。

年4月吉利销量

而这个刚刚过去的四月,长城的销量也达到了9万多辆,长安、吉利、长城自主品牌的前三名销量差距已经不大了,所以从增速上说,吉利确实是落后了。

吉利的销量为啥下跌了?

发力高端车型

忽视走量车型

其实看到吉利销量下跌的时候我是很惊讶的,因为印象里吉利最近明星车型不断推出,去年底推出的星瑞可以说口碑销量双丰收,上海车展上亮相的星越L也非常具备爆款潜质,向上势头这么猛的吉利销量怎么会下滑呢?

但是仔细研究一下吉利的产品线,发现原因也很简单。虽然星瑞、星越L这些车型吸引了大家的

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