ESC即车身电子稳定性控制系统，是主动安全系统，是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，并在此基础上增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过行车电脑控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。
远景X3国六车型的挂挡边上的第一个按钮就是开关控制键，这是人性化设置为了防止误操作关闭ESC。
那ESC功能怎么知道是开还是关了呢？
1、发动机启动状态下。
2、长按ESCOFF开关2秒以上。优点：防止误操作关闭，该操作让客户关闭时深思熟虑。3、ESCOFF开关指示灯点亮，同时仪表上有相同图标指示灯点亮；表示ESC功能已关闭。
温馨提醒：ESC是主动安全系统，启动车辆时是默认开启的。如非特殊需要不建议关闭。
销售
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1月13日，曝出一个有意思的消息：吉利和富士康联手成立一家合资公司，双方各持股50%，名义上是：为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
富士康的专长是代工手机、笔记本电脑等消费电子产品，收购Sharp后在电视机这种大件上也有所建树。
不过，从代工汽车的角度看，如果是燃油车可能还是有点难度，但如果是结构相对简单智能硬件比较多的电动车，富士康的实力应该问题不大。
特斯拉一直尝试炒作一个概念，叫软件定义汽车。
什么是软件定义汽车？
其实无非就是把汽车做成手机，汽车就像手机一样，成为一个软件的载体。
上面跑什么软件呢？
首当其冲的当然是自动驾驶，当然了，现在还不能叫自动驾驶，叫辅助驾驶。其实辅助驾驶的唯一目标就是不再辅助驾驶，就是为了自动驾驶，电动车行业终有一天会实现自动驾驶。
可以把自动驾驶软件理解为汽车的核心软件，也就是iOS、安卓。
比如，在此基础上，可以开通座椅加热功能。
特斯拉的这个骚操作引起了网友的热评，大多都认为，这个功能能软件激活，说明硬件早就装好了，肯定有办法绕开特斯拉的限制。
仔细想想，绕开限制的做法，十几年前在苹果手机上就有了，当时叫做越狱。
是不是有内味了？
苹果手机装备了3D摄像头、陀螺仪、GPS等精密配件，但我们只用其中的