虽然交付特斯拉型号3已经在中国几个星期前就开始了，中国的制造商吉利紧锣密鼓地保留在国内，这是3％左右的电动汽车其超薄的市场份额。
新款吉利轿车可以通过采用与流行竞争对手加利福尼亚不同的公式来改变游戏规则。
另见：“中国特斯拉”在魁北克登陆另见：中国将有一家特斯拉大型工厂最初于2月底以代号“GE-11”展示，吉利吉和A已被许多中国人视为当地的模型3。虽然它的外观设计给人的印象是三菱蓝瑟电气化，但它的现代时尚内饰和几何图案都具有魅力。
仪表板顶部有一个12.3英寸的大型浮动屏幕（模型3的尺寸为15英寸）和方向盘后面的另一个较小的尺寸可以直接帮助驾驶员。齿轮选择拨盘位于中央控制台上，位于启动按钮和一系列触摸控制之间。此外，还提供平视显示器，自适应巡航控制，盲点检测器和半自动停车功能。
显然，为了与特斯拉竞争，吉利吉禾A必须提出一个很大的自治权。提供两个强大的电池，第一个61.9千瓦时允许行驶公里，第二个51.9千瓦时能够穿越公里，这个数字与模型3非常相似。
此外，根据所提供的信息，可以通过快速终端在30分钟内将电池恢复到80％的电量，至于电动机，它产生千瓦或匹马。
将首先在中国销售（据称是模型3的价格的一半），但该公司希望成为其新子品牌“吉利新能源”的首个全球战略车型”。但是，不要指望它会在加拿大登陆，如果你想走进一辆中国电动汽车，你可以很快回到e6出租车巨头比亚迪，这归功于魁北克公司E-Taxi。