车圈的价格战在年上半年愈演愈烈，让不少车企销量承压，吉利则成了车企当中年度销量目标完成率最高一家。甚至，它还表示，要上调全年销售目标，至万辆。
吉利汽车底气十足。上半年，吉利汽车累计销量达95.6万辆，同比增长41%。这样的增速远高于行业大市。
7月2日的业绩会上，吉利汽车集团CEO淦家阅进一步表示，下半年是吉利的“产品大年”，吉利、领克、极氪等几大品牌均有新品发布，公司对全年实现万销量目标充满信心。
面对这场席卷所有玩家的价格战，以及转型新能源便失血的难题，吉利以集团军作战之势，形成合力，给出自己的解题之法。
正如吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦所言，面对价格战，吉利汽车最主要的策略就是提升自身的竞争力。
在汽车行业的这场长跑当中，唯有具备长期能力，才能应对行业百年未有变局，以及当下复杂的国际经济环境，这也是吉利汽车在走向全球舞台，成为行业巨头所必备的能力。
超预期答卷上市近20年，这是吉利汽车首次发布一季报。桂生悦解释，这是在拆分极氪上市后，吉利汽车作为上市公司，需要更加透明化，管理公开化。
从这份罕见的一季报当中，可以看到吉利在转型新能源的路上，阶段性成色。
面对上半年激烈的价格战，吉利在多项指标上，实现了超出行业均值的增长。
一季报显示，其在一季度实现了营收和净利润的双增长，其中营收为52亿元，同比增长56%；归属于上市公司股东的净利润为15.61亿元，同比上涨%。
这意味着吉利通过经营上的努力，财务数据已大幅转暖，尤其是利润已然走出颓势。并且这种增长态势，有望在二季度延续。
吉利上半年95.6万辆的销量中，各品牌均实现了不错的增长。尤其是在新能源转型的进度上，吉利取得了不错进展。
上半年，吉利新能源汽车总销量达2万辆，与去年同期相比，直接翻了一倍。
其中，极氪在新款的极氪上市之后，一直保持不错的热度和销量。6月，极氪首次月交付超过2万辆。并且极氪智能科技CEO安聪慧还为极氪立下了新的flag，“三季度将冲击月均交付2万辆，有信心达成全年2万辆销量目标。”
吉利银河在去年末上市了银河E8，在当时，也是性比价拉满，引起市场不少