日系对混动技术和市场的垄断局面，可能要改变了。让雷诺认可，还拿出韩国基地制造吉利旗下混动车型，并出口美国，那么技术实力应该还不错。
近日，吉利汽车星越L混动版用实战成绩，威慑了混合动力汽车HEV市场，甚至对插电式混合动力汽车PHEV，都可能造成震动。从北京邻郊到浙江嘉兴，星越L雷神混动版，以直播、密封邮箱挑战超长续航里程km。其中，一辆星越L雷神Hi·X油电混动版，一箱油最长续航.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录，而其余车型，也都几乎没有悬念地超过了km。
过去，这项运动是日系汽车制造商最喜欢玩儿的，以突出其混合动力技术的节油性和可靠性。只是如今，主角变了，而且青出于蓝胜于蓝。
在碳达峰碳中和的国家战略目标指引下，电气化成为汽车行业转型的主要方向，而在纯电动实现普及之前，混动车型将发挥重要作用。为此，吉利汽车发布雷神动力深耕混动汽车市场。借助该技术，吉利汽车有望打破日系在混动市场的垄断地位，改写混动市场的格局。
值得一提的是，有消息称，吉利控股集团与雷诺将在不久后宣布达成合作协议，双方将在韩国生产吉利旗下混合动力汽车，并考虑将韩国制造的汽车以免税的方式出口美国。
如此来看，混合动力汽车，将是接下来几年吉利汽车重点发力和布局的领域，这或许也将刺激吉利汽车在资本市场的活跃度和