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TUhjnbcbe - 2025/2/9 17:00:00
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吉利汽车作为目前国内自主品牌的领先企业,早就提出过蓝色吉利行动要在年完成旗下90%均为新能源车型的目标。而今天的主角博瑞GE就是吉利新能源家族的旗舰车型,从命名规则上就不难看出,G代表着豪华而E则是代表着科技与新能源。吉利博瑞GE虽然定位于新能源市场,但是此次却没有推出纯电动版本,而是推出了插电混动(PHEV)以及油电混动(MHEV)两种动力形式的产品,颜色方面拥有景泰蓝、晶钻白以及火焰红三种,此次我体验的MHEV油电混动的次顶配版本,颜色为火焰红。可以说此次博瑞GE无论是在外观上还是在内饰上都发生了翻天覆地的变化。外观方面,博瑞GE机盖上方隆起的特征线使其更为健硕有力,机盖上刻画的四根线条,不止是为了彰显力量感,更是平衡美学感受。涟漪式中网得到了加大,显得更大气更舒展。新车的外观改动不算很大,但每一刀都恰到好处,让新博瑞的年轻感大增。变化主要体现在前后保险杠上,运动风格的前保险杠让博瑞更年轻时尚,而非一派商务气质,尾部的保险杠两侧还加入了通风孔,搭配双边单出的排气筒,造型动感前卫。侧面造型线条十分流畅,溜背式的车顶曲线营造出年轻运动的视觉效果,双腰线的设计提升了层次感。mm的轴距,放在中级车中也属于上游水平。溜背造型显得非常有个性,透出一股浓浓的轿跑范儿。吉利博瑞GE的尺寸为mm(长)×mm(宽)×mm(高)溜背的造型也使得这款车的整体更加具有运动气息,对于一款B级车来说,这样的造型也能更加俘获年轻人的芳心。翼展式车尾,传承了吉利家族式设计语言同时,更强调横向元素,以无垠水面的造型,与锐意突破的前脸相得益彰。细节部分,通过电镀件点缀结合尾灯元素向车身前方舒展并融入其中,视觉上让车尾更宽大。排气管设计也与电镀件结合,体现科技感与运动感,向前收紧使尾部与车身的关系更为紧密。环抱式的中控造型配合软搪塑材质的工艺用料,新博瑞的内饰风格并没有大的变化,宜家宜商足够大气。木纹饰板搭配细腻的做工,内饰的档次在同级别自主品牌中属于上乘水平。新车采用了全新造型的方向盘,中控区域也做了新的调整,不仅方便了使用,方向盘的手感也更出色,细节处给人的好感明显提升了不少。博瑞GE内饰以“时光竞速美学”理念,采用一体式设计,呈现出巨幕一般的视觉效果。同时,号称“星舰座舱”的驾驶舱设计,将科技、运动、豪华等元素融为一体。博瑞GE空调控制区造型充满科技感,控制按键采用钢琴键式设计,优雅,且充满仪式感,实现科技与艺术的融合。挡把造型横向设计的悬浮感,体现了博瑞GE电子档把简单高效的操作方式,轻盈简洁的外观传承了吉利的设计语言,看上去更具科技感,握感也更符合人体工学。动力方面,博瑞GE将搭载一套插电式混合动力系统,这套动力系统由吉利欧洲研发中心基于CMA中级车基础架构开发。到目前为止,官方并未透露关于博瑞GE车型的相关动力信息,不过根据此前吉利GT车型的申报信息显示,搭载插电式混合动力的新车综合油耗为1.5L/km。博瑞GE采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬挂,这一点比较实在。要知道许多插混车型为了给电池腾出空间,都使用了更省空间的后扭力梁非独立悬挂。年3月,吉利汽车总销量为辆,同比增长39%,博瑞、博越两款博字系列车型的销量合计为辆。博瑞作为吉利的旗舰型中级车,虽然在销量上不能与其走量的车型相比,但博瑞GE的推出,能够助推吉利在新能源汽车方面的发展态势。在中型插混市场,吉利博瑞GEPHEV面向的人群非常精准。这让接下来的动态试驾变得更让人期待。
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