说到10万左右的家用代步车，网友们一定会想到丰田的卡罗拉，这两款车型可谓是家喻户晓，卡罗拉的销量世界第一，是丰田旗下主打的家用车型，优点就是油耗低、故障少、经济实用性强，流传着“开不坏的丰田”这样的说法，这也就反映了丰田旗下的车型是多么耐用，车子自身的毛病少，也会让车主省心，减少额外的维修费用开支，所以，卡罗拉自然成为家用代步的首选。然而，国内自主品牌的崛起，让很多合资车在中国市场的地位不再是一家独大，比如中国吉利这个汽车品牌，近年来，大动作不断，小动作频繁，自从收购了沃尔沃的技术后，迅速在国内站住了脚跟，旗下的博瑞、博越等车型也是达到了一定程度的畅销，这不，本月底吉利旗下全新车系缤瑞即将上市，定位于年轻运动，开出去比卡罗拉有面儿，一起欣赏下吧。
全新吉利缤瑞主打年轻运动风格，和以往车型截然不同。车头看上去低趴、扁平化，家族涟漪式的进气格栅与前大灯融为一体，中网并没有占据前脸很大的部分，下包围两块熏黑的格栅起到装饰的作用，让前脸看起来十分有运动范；做工细致的鹰眼式的大灯组，低配车型除外，均是LED光源，采用远近光灯一体带透镜的设计，上方为日间行车灯，边缘两条光柱则担任转向灯的工作。
全新缤瑞的整体尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，侧面看来溜背的造型和博瑞有些相似。五辐的镂空造型轮圈整体看上去还算动感，至少不枯燥，尺寸为/50/R17，品牌为玲珑轮胎；车尾细节很多，作为一款定位年轻紧凑型轿车，缤瑞在车尾设计方面提供了包括空气动力学套件等细节装饰，整体视觉效果十分精致，一根粗壮的镀铬条与两侧尾灯连为一体，并附有“GEELY”家族LOGO，尾灯均为LED光源，点亮十分有层次感，车尾末端，微微上扬的小鸭尾设计提升缤瑞的运动气息，底部两个镀铬排气管只是装饰而已。
内饰方面，打开车门，一股动感，青春的气息扑面而来，银色的金属质感面板贯穿整个中控台，十分简洁但不失档次感，10.25寸的彩色大屏镶嵌于中控金属面板上，画质清晰，而且内部系统反应迅速，几乎没有延迟，非常流畅，是内饰的一大亮点，缤瑞抛弃了传统的机械仪表盘，采用了一块7英寸的全液晶仪表盘，全液晶仪表盘这几年在豪华品牌车上非常流行，缤瑞这个时候蹭热度正是时候。
整个中控台只有上半部分为软性搪塑材质，下方虽然均为硬质材料，但是拉丝金属质感面板搭配镀铬饰条，绝对不会让你感觉到廉价，造型颜值仍在线，试问10万级别的家轿哪个是真皮包裹的呢？缤瑞的座椅也非常有档次，用料非常扎实，皮质相对细腻，对驾驶者腰部和肩部的支撑比较到位，后排座椅也不错，缝线及打孔皮质都提升了车内的奢华感，三个头枕可以调节高度，坐垫厚实。
动力方面，缤瑞搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率马力（kW），最大扭矩N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率马力（98kW），最大扭矩N·m，百公里油耗5.7L。其他配置方面，缤瑞还配备有无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热、自动空调、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定控制、胎温胎压监测、带自动驻车的电子手刹、智能远近光控制、自动紧急救援E-CALL、带有行人识别功能的预碰撞安全系统等；与此同时，新车所配备的智能领航系统还包含了全速域下的自适应巡航（支持低速自动跟车）、交通拥堵辅助、车道保持等功能。
编辑点评：全新吉利缤瑞售价9.08万起，将于本月底上市，相比与同级别的合资车，它更具有一定的竞争优势，外观及配置方面更加吸引年轻的消费者，你会为它买单吗？你对国产自主品牌什么看法，欢迎点赞评论。