国内SUV的市场来看的话，自主的品牌有了相当久的沉默之后，现在也是可以看成是全面爆发了的，吉利作为国产的品牌能够有这样强的气质，是真的十分的难得了的，收购沃尔沃这个北欧的高端品牌就不说了，还有其他国家的宝腾，说实话这样优秀的品牌能被国产的车企收购，真的是值得骄傲的事情了。
这样的话我们就能够看到吉利的气势汹汹的场景的，而现在宝腾X7已经是在马来西亚上市了的，而这款车型看着可是很霸气的，吉利这次真的可以很自信的，换标之后看着比汉兰达途观都更好看，还配上1.8T引擎和四出的排气，售价还是不到10万的。
而宝腾X7它的外形设计还是跟博越很像的，只不过外形还是宝腾X7更好看一点，也带着一点跨界的SUV风格出来了的，十分帅气设计的外形还算是获得了很多朋友的青睐的。
外形的设计上面来看的话，就是一体化设计的格栅，多幅设计的横向的镀铬中网，跟两边十分犀利设计的大灯，是融在一起了的，灯组的内部则是有LED光源来着的，而点亮之后带来的视觉冲击也是很在线的，十分夸张设计的进气口跟十分动感设计的前唇，也是给车子带来了很强势的运动气场的，而车身上面也还是有很多博越影子的，悬浮设计车顶也是年轻，而前低后高腰线也是比较的普遍设计了的，外凸设计的轮毂则是有一种宽体轿跑的既视感的，车尾部分的层次感比较丰富，一条镀铬的饰条跟两边的LED尾灯也是连接起来，而四出设计的排气带来的运动气质也是挺强的，看起来就像是很高逼格设计的车型一样，外形也是真的比途观好看多了的。吉利这次厚道了，新车换标比途观汉兰达更好看，配上1.8T引擎四排气口，却不足10万
车子内部则是很熟悉的感觉，对比起博越来讲的话，除了细节上面的调整，它的整体布局都是十分合理的，环抱设计的座舱使用了相当大面积的材质，软性的材料所以触感还是很柔软的，而质感方面也是比较细腻，而镀铬的元素来点缀也是加强了车子金属的质感的，既视感也是更有档次了一点，而平底设计的方向盘上面功能众多，带来的运动感也很不错。
而动力上面来看的话，则也是会跟博越差不多的，搭配的是1.8T以及2.0L的发动机，最大的功率是马和马，而最大的扭矩则是NM和NM，传动配上6档手动以及手自一体的变速箱，这样的操作总成也是挺方便的，而悬挂则是麦弗逊多连杆，这也都是很常见的，并且使用的比较久所以口碑也都是在线的，也不需要太过担心品质方面的问题，而高配的车型还是有四驱的配置的，就日常的应付一下还是完全足够的。
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