7月20日，在吉利星越L的全球上市发布上，许久没有在公开场合露面的李书福压轴登场，这是现场最大的彩蛋。李书福说：“吉利星越L既不是传统汽车，也不是新能源汽车，它是一个全新的汽车种类，它是吉利品牌全新价值主张的开篇之作。”
正如李书福自己所说，他已经很久没有参加过一款新车上市活动了。作为吉利控股集团的董事长，李书福本人其实非常低调，只有在两会期间和吉利集团重大活动上，才能见到他的身影，平时则深居简出，也极少接受媒体采访。那么，李书福为什么要为星越L站台？他所说的吉利品牌全新价值主张又是什么？
“中国星”实现重大突破
在解释这些问题之前，先要弄懂吉利星越L究竟是一款怎样的车型。作为吉利汽车CMA架构下诞生的旗舰级SUV，星越L汇集了智能、安全、豪华三大旗舰标准，是能够代表吉利品牌最高技术实力的旗舰车型。
于此同时，星越L与星越S、星瑞构成了吉利品牌CMA高端系列——“中国星”，星越L也是三款“中国星”车型中的“带头大哥”。星越L匹配了吉利银河OS系统、HWA高速驾驶辅助系统等智能技术，同时支持全域FOTA云端升级。换句话说，星越L是一款智能化程度极高的燃油车。所以，李书福称它为开辟了一个全新的车型种类。
星越L的智能化是如何实现的？首先，星越L率先搭载了吉利银河OS系统，采用最强车规级高通骁龙芯片，这款芯片的算力达到惊人的万次/秒，比特斯拉同期芯片高了2.5倍。作为第一款7纳米工艺打造的车规级数字座舱，芯片还支持新一代的联网技术，包括WiFi6、蓝牙5.0等，这也让星越L拥有了传统燃油车不具备的超强“大脑”。
此外，星越L承袭CMA全新智能可进化电子电气架构，跨域融合及高速传输能力让L4级自动驾驶成为可能，并且拥有未来5到10年的智能拓展潜能。更值得一提的是，星越还L具备的全域FOTA能力，首创发动机动力OTA，让燃油车也能像纯电车一样实现多维升级。
在安全性能上，星越L更是继承了CMA架构的顶级安全基因，得益于量产燃油车数量最多的24个感知元件，星越L拥有九大全域安全，满足中欧美全球五星安全，开创了数字时代安全新标准。星越L搭载的EMA紧急转向辅助系统，可以在危险来临时帮助驾驶员进行紧急避让，将伤害可能性降到最低；麋鹿测试通过成绩为79km/h，车身姿态接近完美，以极致安全给予用户最强大的保护。
作为“中国星”的旗舰，星越L还为用户带来了超越期待的豪华品质。据了解，有超过20家国际一线的供应商为星越L提供全面的技术支持和零部件服务。音响来自BOSE，10个扬声器采用特有的数字信号处理技术，以及ANC主动降噪功能，共同打造沉浸式音乐厅级座舱；博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统，具有运行速度更快、能耗更低、对车身动态控制更细腻、噪声更小等优点，大大提升了主动安全性能；Lear李尔、adient延锋安道拓打造的内饰座椅珍珠缝线的精细与麂皮的细腻相得益彰，为让用户能享受到“婴儿级睡眠”的静谧体验。
“星越L巧妙地把新能源汽车的人机交互与智能驾驶亮点充分地发挥出来，创造出了属于自己的特点，这个特点是划时代、引领性的特点，既保留了传统汽车动力形式，又创造性地应用了人机交互、智能驾驶、线上OTA服务。星越L为用户增加了一个新的选择，给用户带来新的消费惊喜，为传统汽车转型升级开辟了一条新的道路。”
在李书福看来，星越既是“中国星”当之无愧的旗舰，更是人类百年汽车发展史的重大理念突破。所以，他选择了为星越L站台，为吉利品牌发声。
快乐的价值是无价的
在发布会现场，吉利品牌发出“为中国汽车价值而战”的宣告。“中国星”将以领跑全球架构造车时代、领跑全球混动新能源时代、领跑全球5G智能出行时代，三大高价值树立“中国汽车价值”新标杆。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，中国星三个领跑全球的高价值，就是中国汽车走向全球，做大、做强的“中国吉利”方案之一。
吉利品牌以三个高价值领跑全球，实际上是建立在公众充分共识基础上的。数据显示，沃尔沃、领克与吉利CMA架构产品，已取得全球超万用户认可，充分证明了CMA架构带来的高价值。吉利还宣布，到年，吉利品牌所有产品将全面实现架构造车。在新能源领域，吉利的GHS2.0智混系统，实现43.32%全球最高热效率、40%以上节油率。GHS2.0双擎智混系统将首先搭载在中国星上。在智能化技术上，吉利已经在低轨同步卫星、V2X车路协同、高级别自动驾驶等领域做了前瞻性布局，具备链接智慧城市交通出行的能力。到年，拥有L4级别无人驾驶和智能数字座舱的吉利汽车将服务杭州亚运会。
在李书福看来，吉利为中国汽车不断创造高价值的初衷离不开一个核心，就是为用户带来快乐。“吉利的汽车不仅要‘好开’，还要‘好安全’，更要让人们的生活‘好吉利’！因快乐而伟大——这是吉利35年发展沉淀出来的吉利品牌的全新主张。”
汽车当初被发明出来，不仅为人们的出行带来了方便和快捷，更给全世界带来了快乐。而当进入互联网时代，汽车所要承载的东西更多，而随之给人们带来的快乐感其实反而更难了。
正如李书福所说，造一款中高端的汽车并不是一件容易的事，既不是钱的问题，也不是设备装备的问题，而是需要时间的沉淀，经验数据的积累以及正确的价值观。“吉利品牌将安全和质量视为吉利的生命线，从造第一辆车开始，就秉承着“敬业创造、质量报国”的原则，建立了一套成熟的质量体系。吉利与沃尔沃牵手十年，在安全领域始终保持着世界领先的水准。”
因快乐而伟大，因安全而快乐，吉利汽车正是在这样的信念下，一步步地走到了今天的体量和规模，并且坚定信心走向全球，领跑行业。
“对于用户而言，选择了一辆汽车就是选择了一个企业；对于企业而言，销售了一辆汽车就是增加了一份责任。”在李书福看来，要让用户满意是需要能力的，必须耐得住寂寞，经得起诱惑，必须要练好基本功并且还要有自我否定、自我超越的勇气。更重要的是，企业的可持续发展要有健康的文化基础，正确的价值观导向，不能急于求成，更不能过度追求商业利益，而忘记了社会责任。
吉利星越L的售价是13.72元-18.52万元，从细分市场来看，这个价格是极具竞争力的，在20万元以内的国产车型中，拥有高度智能化和自动驾驶辅助的车型并不多，哈弗H6将是星越L最大的竞争对手之一。而产品有价，快乐无价，安全无价，在全新品牌主张下，吉利星越L承载着冲击全球市场的信心而来，必将掀起一场中国汽车价值之战。这样的竞争对市场是良性的，是有益的，对终端消费者来说，更是能切实得到实惠的。