如果要你说出代表当代中国汽车工业的自主品牌，吉利品牌应该是必选项，它已连续九年位列世界强，是唯一上榜的中国民营汽车集团，而且连续4年荣获中国品牌销冠，更是首个完成超千万的中国乘用车品牌。
一路高歌猛进的吉利，在7月20日，又一次将自己推上了一个高峰，给广大消费者展示了更为强大的吉利品牌，为“中国汽车价值而战”的吉利汽车。
此次发布会以“众星捧越”为题，推出“中国星”系列的首款旗舰车型---星越L。凭借高颜值、强动力、新智能以及亲民的定价，在20万元以内没有对手出其右。
星越L共推出两种动力六款车型，分别搭载2.0TD+7DCTEVO和2.0TD高功率+8AT的动力组合，市场售价从13.72-18.52万元，同时为追求个性的消费者推出了定制套装：翠羽幻彩特制车漆+翠羽双拼麂皮内饰、双五辐脉冲专属轮毂+幻彩专属车钥匙。
拥有5米多的车长，超过2米8的轴距，让星越L完全可以媲美中型SUV，让相同的价格享受更大的宽敞，这样一点就能俘获很多消费者的芳心。还有全车特别定制麂皮、Bose豪华定制音响、双层夹胶玻璃等豪华车才有的配置也相应装备，让其在同级产品中更显突出。
在智能配置上，采用了全新一代数字智能系统吉利银河OS整车智能控制中心，对视界UI进行了全新设计，并首次运用四屏联动的方式，科技感和豪华感爆棚，其内配备高通骁龙旗舰车规芯片，让整体是用户感知与智能交互更为流畅。全车配备的全方位感知系统，拥有24个感知元器，让车内车外相关信息无所遁形。
脱胎于CMA架构的星越L，从诞生之初就自带优秀基因，智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域四大域控制器，在安全、高效、科技、智能方面快人一步。由中欧团队合力打造的NVH性能，从源头开始就主动进行降噪，达到启动、怠速、加速、匀速全工况的最有优化。
全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，整机80%零部件系统采用了轻量化设计，总重仅.5kg，
高效涡轮增压响应更快，特别是在低速阶段最为明显。其中高功率发动机最大扭矩可达N·m，超增压模式可增加30N·m至N·m；最大功率kW；中功率发动机最大功率kW，最大扭矩可达N·m；百公里加速仅7.7秒和7.9秒，远远优于同级合资车型。
相关的表现，说明了星越L无疑瞄准的是更为强势的合资品牌车型，成为打破这一“垄断”格局的一把“尖刀”。
不仅如此，吉利汽车以星越L上市为契机，正式将“吉利品牌CMA高端系列”命名“中国星”，将会不断以自身高端产品向高端市场发起挑战，为“中国汽车价值”而战，实现高端产品大众化，让中国汽车走遍全世界。
一般不出席新车发布会的吉利控股集团董事长李书福也亲临现场，发布了吉利品牌全新品牌价值主张——“因快乐而伟大”，分享了吉利35年来对于品牌、用户、产品等方面的深刻理解，同时对吉利汽车提出新的奋斗目标：在实现可持续发展的同时，吉利已经具备足够的能力，把精力放在为每一个吉利用户、员工和合作伙伴，制造快乐、成就伟大，让人人“因快乐而伟大”。