导语
吉利是一款定位亲民、价格实惠的紧凑型SUV车型已经经历了7个年头了，销量累积也是达到了56万台，在这七年当中，它的命名由全球鹰GX7、吉利GX7，再到现在的远景X6、远景SUV，如今又变回了远景X6，而此次不仅仅是命名上的回归，更多的是全新的设计部署，下面我们一起了解下吧！
新款远景X6是吉利品牌入门的紧凑型SUV，换句话说，它是远景SUV的继任者。
车头整体造型还是熟悉的样子，中网处采用黑色悬浮式水滴涟渏格栅，车标更换为全新的黑底Logo。
实拍车型应用了近光LED头灯，日间行车灯在解锁车辆时有呼吸效果。
牌照框下面的毫米波雷达意味着它具备探测前方车距的功能，事实上这台车支持km/h内的全速域自适应巡航。
根据申报信息，车身尺寸相比远景SUV有小幅微增，轴距和车宽则保持一致。
新车采用了触摸感应式的无钥匙进入功能，比起按钮式的更显档次，不过这个功能仅主驾车门有。
轮圈升级成了18英寸，钻石切割设计颇具立体感。
尾部造型还是这么见棱见角的，新款车在车身后部使用了悬浮车顶的设计，避免了C柱区域大面积留白。
车尾变化明显，尾灯换成了横条状，中央贯穿高光电鍍饰条。不过在横平竖直的尾部镶嵌两个小巧的LED尾灯总感觉不是特别和谐。
两个形似排气口的镀铬装饰其实都是封死的，真正的排气口隐藏在下部，只有一个。
内饰可以说是脱胎换骨了，新款风格十分时尚，大尺寸悬浮屏幕、全液晶仪表悉数配备。
以车型定位来看，远景X6的内饰用料算是非常不错了，软性塑料、皮质配缝线，而且材质表面处理得也很细致。
方向盘中间也换上了黑色Logo，平底化设计凸显动感，盘身握感也相当出色，只是不支持前后调节。
仪表盘液晶屏的部分面积不大，显示效果还算清晰。根据驾驶模式，它可以有三种不同的主题风格。
中央屏幕为10.25英寸，内置吉利GKUI19系统，流畅度尚可，画质、功能性都没有什么可挑剔的。
看一眼菜单，就知道它的功能有多丰富了。事实上它和博越Pro上那套系统几乎一样，我们挑几个重点的说。
原车自带行车记录仪是一项很实用的功能，它可以用语音或者实体按键直接迸行控制，并在遭遇碰撞时会自动锁定前15秒的视频。
全景影像也是提升便利性的重要装备之一，目前我们已知这两个和摄像头相关的配置是顶配标配，但不知道是否下放给了中游车型。
空调控制区的按键排布颇有钢琴琴键的感觉，按压手感顺滑不生涩，造型很显精致。天窗采光面积非常可观，车内通透感出色。
前排座椅表面为皮革材质，填充柔软，承托性到位。
体验者身高cm，落座前排后调好座椅，头部空间剩余四指，表现不错。但因方向盘无法调节前后，所以当腿部空间合适时胳膊需要伸得相对直一点。
前排保持不动，体验者来到后排，此时头部余量三指，腿部剩余四指。后排中央地板为纯平，座垫比较柔软，而且横向宽度足够，长时间乘坐三人也没有问题。
后排空调出风口总算是加进来了，之前的远景SUV可没有。USB接口还是只有一个，有点少。
后备厢开口不小，利于搬运各种物品进去。内部空间十分规整，后排座椅放倒后纵深可达mm
12V电源、照明灯、独立的储物格，这些小细节能被一台几万块的SUV考虑周全，值得表扬。
动力部分沿用了现款车型的1.4T涡轮增压发动机。最大马力:马力(千瓦)/rpm最大扭矩:牛·米/-rpm
悬架结构前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
官方定义新款远景X6是“7万级超值精品SUV”，说明这款车定价自然是相对实惠的。参考此前远景SUV的价格及定位，新款远景X6主力车型瞄准的必是10万元以内的市场。
仅从我们静态体验环节来看，这台车无论是设计、用料还是空间、配置都基本面面俱到，内外皆具均衡特性。