2月24日，吉利ICON采用线上发布，共推出4款车型，售价区间为11.58万-12.88万元，详见下表。
其实在去年12月23日，吉利ICON银河限量版车型就已经上市，当时新车的价格为13.万元，并限量发售0台。此番上市，还配合有六大能量包的福利。
个性设计独树一帜
正所谓“人靠衣装马靠鞍”，同理一款新车能否吸引消费者的眼球，其外形设计起到了关键性作用。对此，吉利ICON采用了诸多全新设计元素，与吉利此前所推出的车型差生了鲜明的对比。在ICON这款车上，我们见不到此前那些夸张而丰满的线条，相反则布满了简单而锋利的几何图形，这便是ICON所强调的全新设计理念，即“极简而纯粹”。而这种灵感，最早诞生在年吉利所发布的CONCEPTICON概念车中，因此如今也算是进行了一次高度还原。当然，ICON也保留了一些传统元素，例如吉利那最具标志性的“回”字形中网，所以在我看来，ICON的诞生可以说是吉利对自身设计的以此升华，也可以理解为是“推陈出新”。
坐进车内，你能第一时间感受到ICON所强调的“极简纯粹”是由外而内地，特别是两块10.25英寸屏幕像是挂在前面板上一样，仿佛家中的壁挂电视一般。空调出风口也算是ICON的一大亮点，它的造型设计参照了古希腊“∞”符号，有着无穷未来与美好前景的寓意。新车的挡把小巧精致，类似的设计我们在领克与沃尔沃中也可以见到。
有趣的“灵*”
好看的皮囊固然重要，但拥有一颗“有趣”的灵*似乎更能打动消费者。关于这点，吉利ICON也算是给我们大家露了一手。
其实，吉利ICON是一款诞生于BMA平台下的车型，与吉利缤越算得上是师出同门。说到BMA平台，或许大家有些陌生，其实它就是CMA平台的“小弟”，是吉利自主开发的一套新平台，详细可见下图。
对于这套平台来说，它具备着以下几大特点：
1.车辆的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距等都可以在一定范围内进行随意调整。
2.车辆采用高安全结构设计，即70%+的高强度钢比例与20%+的热成型钢比例。
3.可以装配L2级自动驾驶辅助系统，并在未来实现L3级别自动驾驶功能。
4.涉及了两厢轿车、三厢轿车、SUV、跨界车、MPV，Wagon等多种车型。
因此，BMA平台可以说是为ICON搭建了一个舞台，任其尽情发挥。在此基础上，ICON的长宽高尺寸分别为//mm，轴距达到了mm。除此之外，新车更是配备了多达31处的储物空间，为手机、钱包等随身物品提供了更多摆放选择。
动力部分，吉利ICON将会搭载一套1.5T发动机+48V轻混的动力系统，并匹配一台7速双离合变速箱，详细参数可见下表。
ICON如何脱颖而出
在与ICON同级别的车型当中，不乏有一些具备不错实力的佼佼者，例如哈弗H6、长安CS75PLUS等。其中，哈弗H6作为SUV界的销量大佬，常年稳居SUV销量榜榜首，可见其车型的性价比与在消费者群体中的口碑。而长安CS75PLUS近期也有较大提升表现，尤其是新车在配备诸多安全智能系统以及中控贯穿大屏后，赢得了很多消费者的青睐。照此来看，如果ICON想要占据更多市场，势必要拿出更吸引人的卖点。就目前而言，ICON的外观虽然比较新颖，但每一个新事物诞生都要有一个接受过程。不过可以确定的是，ICON这款车所搭载的配置非常丰富，例如°全景影像系统带底盘透视功能、符合“N95口罩”过滤标准的车载空调滤芯等等，这些都可以算是它的加分项。
写在最后
总的来说，此次ICON的上市，可以说是吉利一次大胆的尝试，同时也是在车型外观设计上寻求的一次新突破。我个人认为，ICON作为一款具有代表性的都市个性化SUV，很有可能会收到来自广大年轻群体抛来的橄榄枝。
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