当下的车界市场血海厮杀，当前汽车制造技术日新月异，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，实力与性价比并存。欧洲王牌标致，同级别车型见之也要退让三分。在汽车型号数不胜数的今天，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如吉利缤瑞。本文将和大家分享《深受好评的吉利缤瑞，除空间可取外，它还有其它突出的特点吗》。
大家好，我是吉利缤瑞的车主王先生，听了兄弟建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众途岳，尽管大众途岳比起吉利缤瑞也不差，但最终我还是决定换吉利缤瑞。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，车子的外观给人呈现出一种时尚动感的气息，非常漂亮。作为90后的我，颜值当然是买车的第一条件，轿跑的车身看起来很酷炫。全车采用LED光源更拉风，运动型的轿车。外观其实挺漂亮的，不过我觉得这个雾灯该有，而且还是标配。
内饰来说，内饰总体相比同级别车还不错，都是国产车内饰没话说。内饰也很不错，特别是中控屏，好用，智能，大气。中控皮革包裹，方便收拾。而且车内气味特别小，这个好评。
空间方面，除了极强的运动感车身线条以外，吉利缤瑞的空间表现也是非常不错的。车子内部的乘坐空间很宽敞，座椅也很宽很厚。而且后排座椅可以是有比例放倒，这样毫不担心它的空间。后备箱因为可以放倒后排座椅拓展，也是OK的。
舒适性上，相比同等车型，这车舒适度还挺不错的。舒适可能就是减震有点硬，其他完美。这台的舒适性特别好，车子内部隔音不错，空调制热也很快，冬天坐在车内一会就温暖了。座椅舒适性和包裹性都还可以，就是顿挫感太强了，有时候自己开车都想吐。
动力上看，动力还行，能够满足日常需要，在城里跑得多，基本上都是好好开，不主动超车，以后有啥在补充吧。就是地下室爬坡的时候涡轮介入会串一下，整体来讲路上开起来很平稳。吉利缤瑞的动力还是很不错的，1.4T搭载CVT的变速箱。回老家了几次，高速上也稳，就是风噪大，不要开窗户就好了。
操控性上，操控就那样，符合这个价位。手感不错，方向盘挺柔和，指哪打哪。后悬挂还是偏硬的，好在座椅挺舒服，弥补了后悬挂硬的问题。刹车性能也不错，还有比较安全的一方面。至于油耗，油耗很满意的，大概就4.5毛左右。
总结一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如吉利缤瑞。不过吉利缤瑞并非绝对完美，对于吉利缤瑞来说，动力足，油耗低，最主要的是配置高，适合我们年轻人，不过如果后排座椅能放平最完美了，如果开车去旅行的话，能在后边休息了。那么对于表现较佳的吉利缤瑞，各位看官有何高见？