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TUhjnbcbe - 2023/11/4 20:14:00
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对于国产而言,现在的口风都比较一致,那就是油耗高,品控不好。如果说给消费者一个数据,一辆国产四米五长,宽一米八,高一米七,一个妥妥的越野。对于自主越野的认知,油耗绝不会低。以上便是博越的体型数据,再加上国产的身份,所以虽说它的名气很大,但是大部分消费者对于它的第一疑虑便是油耗问题,很多人都认为它排量大的费油,排量小的跑不动。但事实上有这种疑虑的消费者,对于它的了解还是比较少的。都说博越不是动力肉,就是油耗高?那是没有开过1.8T的。前面也说了,博越的身形也算是比较魁梧的一个,在家用越野中,它的设计算是比较好看的那一个。吉利的审美一直都是比较在线的,其他车企都会有那么一两个失误的车型,但是吉利却没有,这也可能是它能够稳坐自主第一的原因,毕竟现在还是“一见定生死”的时代,有一个好的精神面貌还是很重要的。既然有一个不错的外观表现了,内饰总不能拖后腿了,毕竟这一点也是现在国产最骄傲的一点。博越的内饰设计也是很值得品味的,整个中控台采用分层的设计,上黑下棕,中间采用银色的中控饰板进行过度。车内的屏幕和空调出风口的形状都是对称的,这一点也和传统的风俗有关。1.8T对于家用的越野来说,算是一个非常常见的数据,相比较柔弱的1.5,它的动力数据虽说高不了多少,但是最终的使用感受差距还是很大的,对于一辆车的起步感受来说是天差地别的。虽说还有一个2.0的自吸,它更平稳,但是在高速上还是要给1.8T让路的。有动力支持之后,就要看油耗表现了,毕竟是一个比较大的排量,燃油肯定也会有所上升。但是根据现有的车主表示,自己的油耗能够维持在8个左右,一个月一千左右的油钱,平均每公里六毛钱,要知道一般的家用轿车也要达到每公里五毛左右。其实每一个车都有一个属于自己的特性,对于博越来说,它算是现在吉利旗下的“流量”,就算是销量也是非常可观的。而现在的自主也在用自己一点一点的进步来证明,自己不再是原先的“绣花枕头”中看不中用,我们也不能再用常规想法去审视现在的实际情况。
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