2011年的吉利,差一点做出大家口中那台 [复制链接]

“坦克”假想图

我们都知道“坦克”不是一台车，它是千万网友凝聚出的一种期盼，期盼着有这样一台车能够出现——它价格便宜、造型硬派、通过性出色、省油耐用，如果把它具像化便是铃木吉姆尼的国产版本。

前不久五菱发布了一组“城市玩乐潮品SUV”的渲染图片，这台车的造型与大家想象中的那台车不谋而合，有网友称它为五菱“吉姆尼”。可按照产品规划，这台车大概率搭载纯电动力系统，虽然纯电车型很受欢迎，但很难满足消费者对于越野的诉求。

或许拥有“国产吉姆尼”只能停留在幻想，不过要说距离这个幻想最近的一次是什么时候，我想可能在12年前的年。

吉利全球鹰GX5YUV

年北京车展上，吉利当时的高端品牌全球鹰曾推出过一台小型SUV，吉利将其命名为YUV，意思是“YoungSUV”——适合年轻人的SUV车型。车身线条只有直线和直角，虽然这很容易让人联想到铃木吉姆尼，但在全球鹰GX5却找不出吉姆尼的元素，只能说两台车都定位于小型硬派越野SUV。

它的前脸设计完成度非常高，看起来十分协调。大灯分为上下两个部分，LED的加入是当时非常潮流的元素。中网中间部分有硕大的全球鹰标志，保险杠的下面设计了宽大的防擦板，不过只能起到装饰作用。

车尾部的造型设计也非常个性，正中间是外挂式备胎，展现出与硬派越野相同的造型风格。

车门上亮金属材质的铰链，夸张的轮眉，整台车的侧面也都在传达着其“野性”的一面。

当时这台车曾在年北京车展和年上海车展展出过，虽然是以概念车的身份出现，但一直有人说会马上进行量产，“1.3T发动机”、“可能配备四驱传动”的说法也层出不穷。当然现在的我们知道这一切都没有成为现实。

或许当时这台车的出现只是为了丰富全球鹰品牌的产品阵容，并没有真正量产的打算，不过这可能是我们距离小型越野车最近的一次。