我个人对国产比较独爱，正如口号所说，支持国产，从我做起。中国车企的这些年发展，大家有目共睹，也可以造出开不坏的汽车了，这让一向主打物美价廉的韩系车，销量一落千丈。作为青年人，我觉得中国伟大民族正在复兴，谁也无可阻挡，所以我最终的选择——吉利博越！
提车也已经有50天了，老婆说我开车有瘾，不到2个月就开了多公里，其实不是有瘾，而是对博越爱不释手，所以，用了一段时间后，我想从以下几个方面来说说，我对博越的感受：
最满意的地方，一是博越的外观，整体的流线型设计，侧面的腰线如高山流水般流畅和协调，不愧为国产SUV轿车的标杆设计。前后排的空间，也是足够一家出行之用。二是博越的行驶质感无可挑剔，行驶起来后坐在车内，觉得很静谧，特别是过减速带的时候，朋友说坐在后排丝毫没有很硬很颠簸感，博越的减震和隔音处理技术真的是非常到位。
提车一个多月，目前为止没有什么特别不满意的地方，如果非得讲一讲，那应该是后排的座椅角度不能调节了，父母坐在后面时间久了，说腰部有点不适，如果可以增加角度调节，那么就更加完美了。期待新款的时候，会有改变！！！
空间：博越的空间很宽敞，后排坐过4个成人，大家没有觉得很拥挤。乘坐空间：我的身高是cm，坐在前排调整好坐姿后，坐回后排一人轻松翘起二郎腿，丝毫没有逼仄感，大概多亏了后排优越的空间表现和几乎纯平的地板。
动力：博越是我的第一辆车，虽然车身接近1.7吨，但是1.8T的排量总是让你充满惊喜，起步很迅速，动力随叫随有，而且加速也非常的线性，这应该是源于AT变速箱一直以来的优势。塞车很方便，舍得给油，能明显感到博越的推背感！
操控：方向盘很敏锐，它很懂你，知道你的一举一动。过弯的时候，你可以明显感觉到它在迎合你的驾驶操控趋势。总之，博越是一款的容易上手驾驶SUV。
油耗：目前为止，行驶了公里，共加油块，还能再行驶公里左右。平均下来的油耗0.69元/公里，希望首保之后，油耗还可以再下降一些。
舒适性：选车的时候，试驾过其它车型，对比发现博越的悬架很整很舒适，滤震效果也较为出色，车辆过减速带和坑坑洼洼地带的时候，坐在车内感觉到的颠簸感很小。
外观：外观设计没得说，我们博越是得过“中国最美SUV”的荣誉称号的，外观设计自然是大气稳重，优美协调。
内饰：内饰的设计和外观设计有共同的设计语言，LOGO的水滴涟漪状，中控的金属拉丝，取形于杭州拱桥的设计。整个中控台的设计，简单大方，稳重豪华，给人营造一种满满的驾驶幸福感。
性价比：我的预算是15万左右落地，在汽车之家看了2个月，然后再到实体店看车选车试驾，经历了很长时间的抉择，最终，情定博越了，博越智联的配置，对于我而言，已经是非常丰富了，同级别的合资车拥有同等配置的，价格几乎都要翻番了。而且，个人觉得，智联的性价比在全系车中也是最高的，博越是我不悔的选择！！！
本人90后，从17年开始
