吉利汽车发布了年4月的销量，总共为,台，刚刚过10万的大关，并且和去年同期相比减少了约5%，环比差不多。在中国市场的销量是91,台，未能超过长城汽车4月总销量91,台，长安汽车的长安重庆销量为85,台，这三家看乘联会如何计算，或许长城汽车能坐上自主销冠的宝座。
吉利汽车新能源汽车销量3,台，并且4月出口量为8,台，年增长了96%。吉利的轿车SUV及MPV的銷量分別为41,台58,台及台，也就是吉利嘉际的销量已经跌落凡尘了，风光不再。
现在吉利汽车已经基于CMA平台进入了4.0造车时代，并且推出了星瑞、星越L等代表车型，逐步替代以前老旧的车型，一旦4.0造车时代全面铺开，吉利会继续领跑自主品牌，坐上自主销冠的宝座。
