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吉利新爆款全系标配14T,实力强于 [复制链接]

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这几年吉利发展可以说顺风顺水,成功实现了与沃尔沃的深度合作,联合成立了高端品牌领克,在不断的试车过程中,吉利在有沃尔沃技术背书的情况下,全面提升了自主品牌产品力。在今年4月份,吉利上市了一款新车-帝豪S,新车是帝豪家族新成员,与曾经热门如今还在销售的帝豪GS同级,而且均为轿跑紧凑型SUV。但是,从严格意义上来讲,帝豪S却不是帝豪GS的替代车型,因为帝豪S更年轻科技化,主打的是精致和运动,且配置更高的吉利新产品,上市之后是要和帝豪GS同堂销售的。

新车帝豪S指导价为8.49万元-10.89万元,相比此前公布的预售价要低一些,给出了一定升级,终端还有一定福利,虽然价格上要比帝豪GS高一些,但是性价比却一点都不弱。

外观方面,帝豪GS采用了科技吉利4.0家族设计语言,前脸格栅看上去更大更有立体感,修正后的直瀑式镀铬装饰与沃尔沃十分走进,同时令车头更具冲击感,配上犀利的LED大灯和更夸张的进气口,整车更运动。

轿跑风格造型更加年轻个性化,悬浮式的车顶设计,硬朗的腰线微微上扬,同时轮毂也进行了熏黑处理,整体更运动。来到车尾,新车看上去又宽又饱满,车身尺寸为//mm,轴距为mm,尾部采用的是英文字母车标,设有双边排气,同时黑色护板是熏黑处理也比较丰富,从而令整车外观设计都更加运动精致。

内饰部分,红黑相间,能触及的地方都有软性材质覆盖,标配了10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控大屏(导航、车联网、度全景影像、蓝牙、语音识别控制),搭载的是GKUI系统,支持草莓音乐交互和3D显示功能,同时也实现了OTA远程升级应用,科技感很强。

新车配备了一体式仿皮座椅,座椅舒适柔软,前脸提供了加热功能,后排支持4/6比例放倒,配备有不可开启的全景天窗,空间足够宽敞。

动力方面,帝豪S全系配备1.4T发动机,该发动机动力输出为KW(Ps),峰值扭矩为Nm,提供了6MT/CVT无极变速箱(模拟8速)两种操控选择,有运动、经济、标准/舒适三种模式切换,综合油耗5.9L。新车采用的是前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架,整体调教风格偏舒适性,加上独立输出也比较线性有力,但没有突兀感,操控平顺舒适,动力足够,具备L2级辅助驾驶,主被动安全配置齐全。

总结:更加精致年轻化的产品,科技配置丰富,舒适空间宽敞,相比帝豪GS更容易满足年轻人的买车需求,各方面对比下来性价比也有,确实是一款具有爆款潜质的车型。那么,它能成功引起市场激烈反馈吗?

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