白癜风早期能治愈 http://nb.ifeng.com/a/20190611/7453135_0.shtml年，吉利这样的汽车品牌会明显恢复，而上市不久的星瑞，则将成为吉利汽车的驱动主力。作者
尚武责编
甄瑶
出品
汽车K线
01
所有中国品牌单一车型里复购率最高
一转眼，12年一个轮回就要过去了。在这个轮回中，帝豪突破万辆大关，为吉利汽车迎来万辆里程碑奠定了坚实基础；也为中国轿车保持着尊严。对于如何开始下个万辆的路程，吉利汽车也给出了自己的答案，还是从那个熟悉的市场，还是从中国汽车品牌薄弱环节打通。当星瑞问世的时候，不禁让人想到愚公移山的故事。在中国市场，合资家轿可能比王屋、太行两座大山更难撬动。因为品牌等因素，这个“家轿颠覆者”要面对的，可不仅仅是德系大众和日系丰田，还有美系和韩系对手，相当于四座大山摆在面前。当然，法系车已经快被自己移走了。不过，根据星瑞上市以来的表现，让人眼前一亮。“从星瑞数据用户来看，复购比重非常大。在所有中国品牌单车型里，星瑞的复购率排在第一位。”刚刚落下帷幕的广州车展上，吉利品牌销售公司总经理宋*告诉汽车K线，星瑞上市的热度，超过了吉利以往所有的产品。在某垂直类门户网站，星瑞上市1小时热度更是打破该网站全品牌、全品类产品历史最高纪录。引人注意的是，除了与吉利汽车一步一步过来的“吉粉”，合资车型用户复购成为星瑞的重要用户来源。这些转投星瑞的合资用户，多为轩逸、卡罗拉和朗逸等主流TOP10合资家轿车主。这几款车年前10个月累计加起来，销量已经超过百万辆。宋*透露，“星瑞复购影响最重要的前三位，合资用户换购可以排进前三。”也难怪，星瑞在预热期间，就以“不试、不比、不卖”叫板霸榜的多款合资家轿。但反过来说，脱胎于吉利与沃尔沃联合研发的CMA基础模块化构架，让星瑞具备这种得天独厚的实力。
02
再度让吉利汽车感到“交付压力”
“上市才短短20多天，星瑞已交付定金的意向订单，超过1万个。”吉利汽车品牌销售公司副总经理范峻毅在谈及星瑞交付情况时介绍到，目前经销商都在想办法，得到星瑞的资源。“从市场来看，星瑞让吉利遇到一个麻烦，就是再度感受到交付压力。”宋*表示，特别是在经济更为发达的东部和南部地区，让他感到幸福的压力。目前，吉利正在全力满足车辆交付。11月，仅位于中国西南地区的成都，星瑞就交付辆。也许，上一次吉利感到交付压力，还是3.0时代精品车战略下的博越，如今短短几年，这辆车销量突破了万辆。所以，星瑞有交付压力，对吉利品牌而言，是一个好消息。毕竟，定位于家轿的星瑞，价格介于11万~15万元，与主流合资家轿的市场终端价格，有非常深的交叉。不过，吉利也需要注意，让消费者等太久，容易产生客户流失的问题。随着星瑞得到良好市场反馈，吉利汽车经销商信心指数也回到高位。“经销商伙伴信心指数非常高，经销商希望配额多，特别是一二线城市比较明显。”宋*兴奋地说：“这说明用户反响很好，与印象中吉利品牌卖8万~10万的传统产品状态完全不一样，所以让经销商伙伴非常兴奋。”似乎，吉利汽车的好日子又要回来了。今年，吉利汽车进入“4.0科技时代”，CMA超级母体也将给吉利汽车带来新的能量。
正如反映在星瑞身上，上市20天发布第一次FOTA，向外界证明，传统燃油车也有新能源汽车那样的OTA能力。相比纯电动车，燃油车OTA的门槛可能更高。
不仅如此，为了让消费者感受到吉利汽车的诚意和对产品的信心，消费者在购买星瑞之后，吉利也将提供“保值、增值和充值”服务。例如：保值是指2年后7.8折回购；增值是指类似OTA升级；充值是指年前购买星瑞，可以享受4年/12万公里免费保养。值得注意的是，星瑞保养的机油也是全合成的，可见规格不低。而星瑞和星越构成的星字辈家族，也预示着吉利逐渐在产品谱系的构建更清晰，雏形基本形成。
03
年吉利汽车恢复性增长会更强
吉利汽车公布数据显示，年前10个月，该公司累计销售汽车超过万辆，为.5万辆，同比下滑7%，完成全年目标万辆的77%。吉利汽车也成为中国新冠肺炎疫情得到控制后，恢复较快的汽车企业。中国汽车工业协会发布数据显示，今年1~10月中国乘用车销量为.5万辆，同比降幅9.9%，吉利汽车已跑赢整体大盘。对于接下来中国汽车市场走势，宋*认为，会越来越好。他表示，因为疫情等因素，年肯定比今年好，但是明年的好和今年不一样，存在结构不同。“年，30万元以上的汽车产品，没有受到太大影响，仍然按照自己的节奏走，明年可能不会有太大增长，但是像吉利汽车这样30万元以下的产品，可能明年比今年恢复的更强。”他相信，经过不一样的，大家对汽车消费的理解，可能会从理性极致，回归到理性+感性。去年消费者非常慎重，成交周期明显偏长。或许，年会有所好转。宋*透露，年对吉利汽车，还是产品大年，不管是全新产品，还是迭代车型都会有。而笔者相信，CMA构架下的产品，也会加速导入吉利品牌，进一步提升其品牌产品实力。文字为原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
