如果61米的吉利博瑞量产,红旗还有地位 [复制链接]

众所周知，咱们伟大祖国的礼宾车是大名鼎鼎的红旗轿车。一架价值多万的红旗L5，载上贵宾别提多大面子了。

不过最近红旗轿车应该紧张起来了，曾经唯我独尊的礼宾车地位，受到的“敌意”越来越大了。缘因有消息称吉利博瑞将发力打造能代表大国体面的外事迎宾车。

其实说起来，也不是最近的事。吉利博瑞早在年就被外交部选用成为礼宾车，正式踏足外交舞台，成为第三代礼宾车。因为漫哥并不是在卖广告，所以吉利博瑞为啥能成为礼宾车，这里就不解说了。

虽然两年前就已经有了“礼宾车”这一重身份，但还是鲜有人知，红旗L5压根感觉不到威胁。单凭气场，超过5.5米长的车身足以秒杀博瑞，甚至劳斯莱斯都不在话下。相比之下，就算是B级车的博瑞也显得汗颜，小小的身板完全不是红旗L5的对手。

除非，博瑞加长。

这不，最近就有消息称吉利方面想将博瑞车身加长，达到6.1米。

同时车身进行强化设计，采用防弹玻璃，座椅对向布局等等。这么一来，博瑞显得大气多了，作为礼宾车的逼格直线拉升。

尽管博瑞车身加长，气场更强大了，但依然不会是红旗L5的对手。毕竟L5是礼宾车的一哥，投入的研发经费十个指头点不清，无论是外观、性能还是质量都更令人信赖。而且更重要的是L5的售价，国际友人坐进一辆万的车子里，跟坐进50万的车子，那真是天共地的差别了。所以博瑞还不足以对L5造成威胁。

红旗真正该紧张的是比L5档次低的红旗H7市场，H7也被当作礼宾车使用，同时也支撑着红旗的全部销量。如果礼宾车市场被博瑞成功入侵，红旗原本就难看的销量，恐怕更加雪上加霜了。