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近些年，汽车市场的硝烟从未停止，而自主品牌在战争中获取了不少经验，打造的车型进步明显，甚至导致合资品牌有些车型都被全面碾压，车型优秀了消费者自然会进行选择。
说到自主品牌造车的老将，吉利汽车可以算是其中之一，而近些年的成绩大家也是有目共睹，中型车、SUV、新能源等车型都在近几年亮相，这次的目标是打造一款主流且时尚的年轻车型，吉利缤瑞与大家见面了，它的表现如何呢？下面猫新就带大家一起感受一下这款全新的紧凑级车型。
既然是一次试驾体验，咱们就先从驾驶感受说起。
此次吉利缤瑞共推出7款车型，厂家指导价为：7.98-11.08万元，其中1.4T涡轮增压发动机排量共分为三款手动挡和两款CVT无级变速器车型，另外1.0T涡轮增压发动机排量共有两款车型，配备了6速双离合变速器。
这次试驾的车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW/rpm：最大扭矩：15N·m/-4rpm。发动机动力储备很充足，起步阶段很轻松，当油门深踩，降档后转速升高，爆发的动力可以让这台紧凑车型瞬间提速。在驾驶过程中，0.8cd的低风阻确实给缤瑞的动力方面带来一定帮助。
吉利缤瑞还搭载了一款1.0T车型，该发动机虽然动力不大，确是吉利带来的技术较新的发动机，不仅经济省油，动力储备也很充沛。对于城市代步是一个不错的选择。
变速器对于行驶方面也影响重大，一款驾驶质感出色的车型，发动机与变速器匹配是完美的。吉利缤瑞带来的1.4T涡轮增压发动机和1.0T涡轮增压发动机分别匹配了CVT无级变速器和6速双离合变速器。
在更强动力的1.4T发动机上，CVT无级变速器带来的平顺性让这台发动机动力爆发更加出色。1.0T发动机虽然排量不是很大，但是匹配了更加聪明的6速双离合变速器，也能够让驾驶充满乐趣。
一款车的驾驶质感不仅只体现在发动机与变速器匹配的平顺度，底盘以及悬架也能直接影响整车的行驶质感，此次驾驶体验，包括柏油路面、湿滑路面等多种路面状况，能够感觉到底盘很扎实，整车底盘对噪音抑制的也很出色。另外弯路驾驶最能体现出悬架的软硬，也能够判断该车型注重哪些方面，吉利缤瑞悬架调校适中，在弯路驾驶会有一定的侧倾，毕竟是一款偏向家庭的年轻化车型，不过好在调校还不是那么偏舒适。
整车驾驶方面的配置更加重要，有些配置已经关系到该车型是否能在汽车市场生存，更多的汽车驾驶辅助功能兼顾了实用与智能。而吉利缤瑞搭载了全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、SLIF速度限制提醒并带有限速标识识别功能。
看完上面的配置确实给猫新很大惊喜，毕竟这是一款吉利入门级车型，但是安全配置方面也很丰富，例如：全速段车道保持以及跟车行驶系统、主动刹车辅助系统、博世第九代ESP车身稳定控制系统和HHC坡道辅助系统。
吉利缤瑞倒车影像十分清晰，伴随不同距离颜色的标识线让驾驶者停车更加便利。上图原车自带的行车记录仪视觉效果更高，屏幕显示更加真实。
作为一款入门级紧凑车型，能有如此的表现已经给大家带来了惊喜，而外观和内饰的设计风格却明显偏向于年轻化，这又是如何做到的？请继续往下看。
缤瑞外形设计很容易让年轻消费者接受，原因是整车外形更加时尚且运动，前冲式低趴前脸带有一定视觉冲击力，前大灯采用35颗LED灯珠搭配，保险杠左右两侧都采用硕大的造型设计。进气格栅样式显得很熟悉，依旧采用吉利家族设计风格。
作为紧凑级车型车身尺寸并不是重点，整车长宽高尺寸分别为：mm*mm*mm，轴距为mm。修长的车身搭配中间腰线让侧面看上去更立体。轮胎尺寸为：05/50R17，五辐轮毂整体感觉更加运动。反光镜配有电动折叠，转向灯搭配在反光镜最外侧让整车行车更加安全。
从侧面来看，溜背式流线设计和下压式尾翼造型，也是侧身线条的另一个特点。
尾部与博瑞很相似，但是整体轮廓由于尺寸来说肯定是小一号，其实不用多想吉利设计师会根据比例进行搭配，较窄的镀铬装饰条中间配有车标英文LOGO，倒车灯设计很别致，被银色装饰条包围。溜背样式的尾部更加注重线条的设计，后保险杠下面的排气尾喉造型设计也很运动。
缤瑞中控整体采用环抱式座舱设计，中间位置配有10.5英寸悬浮式中控触摸屏，亚光金属拉丝面板也将中控台提升了一个档次。该车还配有行车记录仪，让出行驾驶更加放心。
方向盘质感很柔软，大小也适中，方向盘底边采用了最为流行的设计风格。多动能按键左右两侧都有所配备。
仪表盘感觉很大气，并不是完全追求运动。三种主题模式会变换三种不同颜色，运动模式最有战斗气息。
在这个智能化的时代，缤瑞配有智能语音系统，可以通过“嘿缤瑞”对多媒体、天窗进行语音控制。车内还有空气净化系统和空气质量管理系统。
细节位置的设计很人性化，中央位置整体设计方式有种豪华车内饰的感觉。不仅有些细节体现豪华，前排储物槽还配有手机无线充电功能，与收纳空间完美结合。
方向盘左侧功能区上方配有卡槽，可以放置两张卡片，主驾驶和副驾驶靠中控台方向的侧面都配有USB充电接口，并且还未充电器材配有储物格，十分人性化。
前排中控台下放储物格很大，还带有无线充电功能。中央扶手位置不仅配有杯架，同时扶手箱的空间可以放更大的物品。中央扶手不仅可以前后移动，内部还配有1V电源接口。
缤瑞座椅采用真皮包裹，前后排腿部支撑很好，并且座椅填充物很柔软。两侧凸起很高，能兼顾一定支撑性。
后备箱是最常用的储物空间之一，一般放置较大的物品，吉利缤瑞后备箱L，论是横向纵向还是深度都符合这个级别车型的表现。
作为一个励志为中国消费者打造高性价比车型的汽车品牌，吉利汽车将缤瑞带到了大家面前，较低的价格就能够享受主流的配置，充沛的动力让你城市穿梭更随意，这款紧凑车型的魅力或许不止这些，但是今天它的整体表现可以给个很高的分数，但是市场的其它车型也不是吃素的，吉利缤瑞有这样的命运，还是让我们期待它今后的表现吧。
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