昨日（6月28日），中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）新二批评价结果：吉利帝豪GL和本田雅阁锐·混动分别获得了92.42分和.78分（满分为分），两者均获得了白金牌评价。
C-ECAP于年正式编制完成，是基于生态设计的理念，对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价。包括五项基础评价指标（满分分）：车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放；三个加分项（满分5分）：可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告。最终评级分为白金（≥90分）、金（80-90分）、银（70-80分）、铜牌（60-70分）以及无牌（＜60分）。
从图上我们可以发现，吉利帝豪GL车内噪声达到满分（12分），车内空气质量14.4分（90%），有害物质10.分（90%），综合油耗25.2分(84%)，尾气排放25.5分（85%），加分项5分，最终得分：92.42分，其整体评分较为均衡。下面我们来看看消费者怎么说。
车内噪声估计各占一半
（部分评论）
从消费者反映的情况来看，反映车内隔音效果很好的多达次，怠速基本听不到声音；
（部分评论）
（部分评论）
但也有消费者反映胎噪声过大（次），尤其是跑高速，车速达到KM/H的时候，感觉特别明显；中控轻微异响（15次），尤其是过坎等路况较差的地方。综合来看，消费者关于车内噪声反应的情况都差不多。
车内空气质量点赞一个
（部分评论）
（部分评论）
吉利帝豪GL或许继承了沃尔沃的优良传统，在车内用料很有诚意，除了采用了高标准的环保材料和工艺外，还配备了AQS空气质量管理系统，对车内空气起到杀菌、净化作用。因此，在车内空气质量与有害物质方面控制较好。消费者对内饰做工、用料等方面给出不错的评价，达次。
综合油耗确实不满意
（部分评论）
从测试的数据来看，也是吉利帝豪得分最低的一项。消费者反应新车油耗偏高位居所有不满意第一位，达到了次。不少消费者也分析了主要是在城市路段，堵车啊、驾驶习惯问题、没有过磨合期等原因造成的。整体平均油耗在7.9L/Km,对于这个价位的车来说，消费者整体还是整体比较满意。
（部分评论）
至于尾气排放和其他加分项，消费者平时估计也不
