好的白癜风专科医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/必须红旗啊。无论从汽车文化内涵还是汽车本身质量和工艺，红旗就是国产老大，看看现在的红旗轿车和SUV的气势和发展，哪个国产品牌可以与之抗衡？不但是国产老大，作为世界大国、强国，红旗品牌的含金量和历史意义及寄予的厚望，承载着我大中华及十几亿国人的民族振兴的重任！相信红旗一定会不负国人众望，完全有能力、有实力、有定力扛起中华民族工业屹立于世界的这面大旗，为国争光、为民争气！
而且敢于、勇于淘汰所有合资和进口车。让神州大地路跑红旗，家家有红旗。国人自豪、幸福地开着红旗奔小康这一天已经越来越近了！从目前的情况来看，还没有哪一个品牌能特别代表中国汽车，因为各个品牌正处于发展阶段，我们耳熟能详的国产有吉利、长安哈弗、奇瑞、比亚迪，甚至红旗，都是一定实力成为中国汽车的代表品牌，这是一个漫长而复杂的过程，看谁最后能整合谁了，在这几个品牌当中，我看好比较弱势的红旗。
最能代表中国品牌的是哈弗，为什么不说奇瑞比亚迪长安吉利呢？那是因为他们在整车制造销售上，并没有做到绝对的市场地位，尤其是单一车型没有形成市场影响力，更没有能把单一车型常年出口到国外的情况。可能有人说很多品牌都有出口啊，请你仔细回想一下具体是哪些车型，这些车型是可以常年生产一直更新换代的吗？
所有的国际品牌汽车，最重要的一个特点就是有一款或者多款固定的车型，永远在更新换代，而不是这两年卖这个过两年卖那个。从销量车型的持久度，更新换代的脚步，长城的哈弗尤其是h6最能代表中国品牌，尽管是模仿的crv地盘，尽管是一般的发动机变速箱，但是并不能阻挡它的进步，而这些缺点并不是否定一款车的条件，反而别的优点成就了这款车。这可能就是中国汽车品牌的真实状况。
从目前情况看，我觉得我国还没有出现一款能代表国家的汽车出现！因为，无论从汽车的销量、质量、口碑等方面，还处于起步阶段，没有传承，没有让大家可信服的技术，或者干脆哪个领域独特风格，不成熟是我国汽车公司的共性问题。非要说哪几个公司有可能成为这样的公司，我觉得长城、吉利、比亚迪、红旗等品牌还是有一定实力的。
中国有吉利，因为他收购了沃尔沃，年销量在国内名列前茅。中国有比亚迪，因为他的电动车技术世界一流，电动大巴等汽车远销国外且销量可观。中国有红旗，因为他有高端的领导用车，售价达到几百万，不是一般客户能够拥有的。中国有众泰，因为他有精准的皮尺部，任何车辆都能量身仿制。
中国的汽车正在经历大洗牌阶段，像众泰，力帆等等一批车正在消亡，而长城、奇瑞、吉利、长安、比亚迪、红旗等，都在这次大洗牌中脱颖而出，要说最能代表中国的还真是不好说，红旗是第一选择，但是很多方面限制了红旗的发展，比亚迪是第二选择，这几年比亚迪的发展确实迅速，第三选择则是长城、奇瑞、长安、吉利了。中国汽车，红旗，东风两大厂家，为什么不属国品象征，真的是技术不如人家？还是材质不如人家？还是观念印象不如人家？还是销售理念不如人家？还是质量可以就是成本会更高？期待深思反省。高科技发展之快，经济实力如此强大的国家，连一辆赶上超越世界汽车品牌行业先锋的勇气都没有吗？个人百分百不信！希望国产汽车行业，勇于担当创新，走出国门，不要老是成为外国发动机的附属品。
汽车产业从年起将发生全球性大震荡，过去几十年豪门时代结束了，下一个时代将是智能社会丶智能交通丶智能城市时代。汽车在新的时代中将不再是皇冠上的明珠，而仅仅是一个普通的棋子。
同时，过去近年的汽车文化，也就是喧嚣丶显摆丶张扬丶突出个性的文化，将被环保丶儒雅丶实用丶共享的新文化所替代。自动驾驶将在30年内成为主流，但绝对不是特斯拉那样的以个人终端为大脑的自动驾驶，而是以城市调度中心为大脑的中央云控制对一个城市所有车辆进行指令的系统，只有在这个系统里，才有可能实现无红绿灯丶无途中拥堵丶无停顿丶无交通事故丶效率大幅度提高的个体车辆的有序行驶。可以肯定的是，这些车辆都是电驱动的，所以才能实现自动充电丶无线充电丶自动换电等方式的自动补充能源，而能源的输送方式只能是导线和电离子，而不是分子态易燃物质。
