如果说给国产品牌轿车设定一款标杆产品，吉利帝豪当选相信没人会质疑。从09年首次推出以来，吉利帝豪历经三代车型，俘获了万用户的青睐，如今这款吉利品牌的功勋车型，即将再次迎来换代更新，也就是第4代吉利帝豪。不出意外新车将会在今年下半年迎来上市，为了让大家能够对这款车型有一个系统的认知，本次我们带大家静态了解一下这款热门新车。
居家暖男秒变宽体达人
当第4代帝豪停在你面前时，虽然几乎看不出任何老款车型的影子，但是从这台新车身上总会捕捉到一些神韵让人感觉十分熟悉，然后就会很自然的联想到吉利的另一款热门新车星瑞。这种感觉多半是来自于家族式的流瀑格栅，吉利最新式的设计风格在星瑞以及刚推出不久的星越L上都获得了巨大成功，因此这种设计出现在4代帝豪车头上丝毫不会让人感到意外。
除了家族风格浓郁的前格栅以外，本次4代帝豪的LED的大灯也极具标志性特点。LED灯组的外观设计与前格栅进行了链接融合，灯组内部配备了透镜能够提升实际照明效果，另外三段式的LED日行灯与转向灯合二为一，点亮时车型辨识度极高。在雾灯区除了亮色的钢琴烤漆材质外，镀铬装饰条的加入也会让车头看起来精致不少。
在车身姿态方面，4代帝豪采用1.25的宽高比，车身加宽到mm，相较上一代提升31mm，轮距加宽了46mm，这也让其看起来更加低趴。这样的车身姿态不仅看起来极具视觉冲击力，同时结合出色的外观设计也给新车带来同级最低的0.27Cd风阻系数，能够在高速行驶时有效降低油耗。
得益于全新的BMA平台加持，本次4代帝豪的车身整体重心也会更低，能够给驾驶者带来更好的操控表现。另外根据厂商人员透露，新车在制动力表现方面同样出色，百公里制动距离同级35米，这样的成绩也是同级中的佼佼者。
车身姿态的变化在车身尺寸方面也有着明显体现，吉利4代帝豪的长宽高分别为：//（mm），轴距为mm。相比老款车型长度略有增加了6mm，车身高度降低10mm宽度上边也有提到增加了38mm，而轴距方面没有变化依旧是mm，这样的车身尺寸让吉利帝豪由居家暖男一跃成为了宽体小轿跑。
车尾部分，本次4代帝豪也有了明显变化，相比于老款层次感更加分明。其中最引人注目的应该就是贯穿式的尾灯设计了，点亮后内部光源层级分明。贯穿式的尾灯下方采用了钢琴烤漆材质进行装饰，并且贴有吉利的英文logo。另外4代帝豪采用了隐藏式的排气布局，看起来更为内敛。
内饰科技实用两不误
如果说外观设计让你感觉到了星瑞的几分神态，那么坐到车内4代帝豪带给你的熟悉感无疑会更加强烈。贯穿式的中控台设计，液晶仪表盘配合悬浮式的中控屏幕，与星瑞的内饰风格如出一辙。这种设计理念其实不止是吉利在用，包括特斯拉、比亚迪等车型都在采用这种简约的设计风格，保证功能性的同时看起来更加简约大气，个人非常喜欢这种内饰风格。
可能是内饰采用了更为简约的设计风格后，设计师将其余的精力都用在了选材用料方面，本次4代帝豪在内饰用料方面的表现也确实首屈一指。内饰配色方面星瑞车型上颇受欢迎的蓝色风格得到了保留，同时中控、门板内饰等区域都采用了软性材质包裹，并且做工方面极为细致。
其实总结近年来国产轿车的上升势头很猛，除了出众的颜值以及越级的科技配置以外，在内饰方面的越级用料同样十分重要。之前在试驾另一款国产精品轿车长安逸动PLUS时，它的内饰给我留下了深刻印象，但是本次4代帝豪的带给我的冲击有增无减。相信也正是国产品牌近年来在设计制造方面不计代价的投入，才一步步打破合资垄断，赢得了国内消费者的信任。
水滴观点：
其实帝豪之于吉利的重要性，丝毫不逊于H6对于哈弗的作用，在当年吉利品牌混乱时，正是帝豪的异军突起让吉利看到了品牌归一的希望。本次一番体验下来，我们也感受到了吉利汽车对于这位功勋老将的浓厚诚意，接下来就是坐等上市。吉利汽车如果能够给它一个合理的价格区间，那么轿车销量榜一定会有它的身影，具体能冲到第几还真让人十分期待。
文/孙博伟
