吉利汽车连续四年位于国产品牌销量第一，年销量达到了余万。能够取得如此骄人的成绩，单靠吉利的营销肯定是不行的，那是花架子迟早要崩。靠的，还是吉利汽车本身良好的品质。所以，吉利汽车的可靠性还是不错的，与一众国产品牌不分伯仲，都是值得买的国产车。
从真实车主的角度来说，我有个买了台吉利帝豪GL的发小。他单纯第一台车买的是比亚迪F3，开了二年多卖掉了。再次入手了帝豪GL这款紧凑级家轿。他买了这车，据说是在福建福州做网约车的，所以跑的里程数非常长。目前已经开了四年，里程数已经到了6万多，质量方面没有问题，可靠性不错。
从吉利车辆本身的角度来说，吉利汽车的可靠性也是没有问题的。
衡量一辆车质量好不好的核心，就在于这辆车的三大件行不行。如果三大件经常出毛病，再漂亮的外形，再精致的内饰都是没用的，只能被人嘲笑，比如众泰这种靠抄袭做出了很漂亮的外观，内核的三大件不行，最后倒闭了事。
吉利的三大件，目前可以分为三个流派。第一个流派，就是吉利自研加上逆向仿制的技术底子。第二个流派，就是收购了沃尔沃之后，拿着沃尔沃的技术，联合联合出来的三大件。第三个流派，就是换壳沃尔沃，拿着沃尔沃技术做吉利高端车。
第一个流派，即吉利自研加上逆向仿制的三大件，以1.5L马力自吸，1.4T马力涡轮增压，1.8T马力涡轮增压发动机，以及逆向仿制的底盘，外购的变速箱为主。
比如吉利帝豪，这款车是吉利最广为人知的车型，销量早已经破百万，质量稳定，可靠性相当不错。原因就在于，这台车的三大件，发动机是逆向仿制丰田的1ZZ-FE发动机。当初帝豪上市的时候，吉利搞的宣传语是“吉利汽车，丰田动力”，结果还被丰田告了。不过，借着仿制的好处，帝豪上面这台发动机，除了马力弱，质量并没什么问题。
变速箱，一个为五档手动变速箱，吉利自研自制，虽然开起来没啥质感，也跟大众那种挂挡有吸入感的驾驶感不同，就是一台够用的变速箱，得益于简单的结构，可靠性不错，质量稳定。一个是CVT无极变速箱，用的是万里扬提供的CVT变速箱。因为吉利是万里扬的股东之一，用万里扬的CVT很正常。这台万里扬的变速箱，很多国产车在用可靠性没问题。
帝豪底盘，一开始是逆向仿制丰田威驰，后来变成了逆向仿制卡罗拉，总之就是借鉴以后加上自己的需求，做出自己想要的东西。最后做出来的东西，结构强度，底盘质感，行驶质感都对得起价格，可靠性也没得说。
目前看来，帝豪这套三大件，基本覆盖了帝豪，帝豪GL，帝豪S，帝豪GS，远景等低价位轿车，除了用料和配置有差异，统一的三大件，会给吉利汽车带来不错的可靠性。
第二个流派，就是吉利收购沃尔沃之后，拿着沃尔沃技术搞出来的三大件。因为有老前辈沃尔沃技术支持，吉利中高端价位的车型，质量不错，可靠性没问题。
比如博越，当初上市之前，就是沃尔沃参与了设计定型工作。用的三大件，为逆向成熟产品做出来的。
如1.8T发动机，逆向大众2.0TEA系列发动机。博越底盘，逆向老款RAV4底盘。变速箱，6AT配置采购于韩国变速箱企业派沃特，七速湿式双离合变速箱来自于吉利与沃尔沃联合研发。这套三大件，既有逆向仿制成熟产品带来的良好质量，也有沃尔沃技术指导的便利，做出的产品质量还是可以的。
从车质网的投诉量来说，博越这种中外合力的主流价位SUV，质量投诉量排在第十一位，主要投诉点在于变速器顿挫，变速器异响。博越目前卖得最好的就是双离合配置的车型，而双离合变速箱天生存在的低速顿挫，发热，大众也被搞的狼狈不堪，吉利也未能免俗。
再参考车质网对于博越的可靠性调查，最容易出现故障的就是变速箱，就是前面提到的顿挫，异响。
发生首次故障的里程，集中在～km，km公里以上，博越的磨合差不多的，反倒不容易出故障了。总的来说，博越这车，作为吉利中外合璧技术的产物，除了变速箱顿挫没办法避免外，质量稳定性较好。再加上博越16年上市后，销量年年攀升，也没有出现大规模的故障，可知博越这种中外合璧的车，可靠性是不错的。
这种中外合璧的吉利车，涵盖博越，博瑞，豪越等车型。总体质量稳定，可靠性没问题。
第三个流派，就是拿着沃尔沃的技术做吉利高端车。比如吉利的星瑞，星越，用的1.5T发动机，是沃尔沃四缸机缩缸来的，2.0T马力跟2.0T，2.0T马力涡轮增压发动机，就是沃尔沃的T5，T6系列发动机。
变速箱，七速湿式双离合，是吉利跟沃尔沃联合研发的产品。8AT来自于大厂采埃孚，都是质量稳定可靠的产品。
底盘，来自于吉利跟沃尔沃联合研发的CMA造车平台，车型涵盖了吉利星越，星瑞以及领克全系。这个造车平台吉利在用，沃尔沃也在用，是真正的高端车底盘。
这种拿着沃尔沃技术做吉利车做出来的产品，如领克，质量这块表现优秀，无论是做工还是用料，以及后期故障率都非常低，可靠性自然没得说。
吉利汽车有了稳定可靠的核心三大件，虽然被人诟病油耗高，但是质量这块买了不会后悔，可靠性没问题。
此外，吉利本身的质量管控也不错，国产车经常爆出的车身生锈，爆漆，底盘生锈，零配件三天二头坏也非常少，整体故障率并没有比合资车高多少，也不是买了就烂，开几年就抛锚的垃圾车。
总的来说，吉利通过逆向仿制成熟产品，打造出了稳定可靠的核心三大件，并且经过了多年实车检验，质量稳定，可靠性高。此后的收购沃尔沃，更是拿下来老资格的造车企业技术，三大件更加稳定纯熟。所以，吉利汽车可以放心买。
