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吉利远景X6提车记,车主开了4个月后,说 [复制链接]

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大家好,这期分享的是《什么人会开宝骏RS3?它的保值率高吗?油耗大不大?》。

当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“无框车门领头羊”奥迪A5,地位日渐昌盛,不少车友付钱提车。“撩妹王”奔驰C级,被车友誉为同级性价比之王。汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如宝骏RS3。

宝骏RS3是当今的明星车型,是新宝骏是头牌之作,仰仗其别出心裁的外观设计风格,买车群体对外观愈来愈注重的要求在不断被满足,正是由于它的不错特性,为它立下良好名气。随着人们对美好生活的追求变高,多元化的汽车消费需求也随之出现,内饰空间、外在颜值、动力操控,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞品车型所击败。

提到宝骏RS3,我们得把驾车者罗先生感受分享出来,他之前一直借同事的吉利缤越来开,不久之前刚刚换到宝骏RS3,到现在就已经开了公里,他表示:两车差距确实挺大。究竟宝骏RS3都有哪些长处?综合性价比和吉利缤越相比如何?现在,我就转达我朋友的看法。

这款车的外观非常亮眼,时髦前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。前脸大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时锐利而又动感,全新尾部车灯造型的结构让它更有质感可言。萝卜白菜各有所爱,有人爱吉利缤越,但我爱宝骏RS3。除去其它长处,我最喜欢它的外观,每个地方都能看出它的产品特征。车头设计很有特点,完全看不出有抄袭的痕迹,尾部的几处线条画龙点睛,让宝骏RS3多了一层神秘感。把吉利缤越和宝骏RS3的外观综合比较,看得出宝骏RS3愈加犀利。

内饰设计上,便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者特别友好,车内材料完美结合软性材质,增强档次感,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。如果要在内饰上和吉利缤越一分高下,我更心仪宝骏RS3富有层次感的内饰设计,柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛,说老实话,吉利缤越的内饰着实比不过宝骏RS3。

说说驾驶感受方面,宝骏RS3是自然吸气发动机且排量为1.5,最大功率73KW,最大马力99Ps。因有6挡手动变速箱的强劲性能,动力延续性和爆发力非常卓越。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力响应,方向盘采用电动助力,转向轻盈,变向力度回馈好。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。百公里提速仅需15秒,这个表现比起吉利缤越而言难分高下,但真正的操控体验其实差不多。

提到空间方面,其空间表现一贯令人满意。仰仗其车身高度为毫米,cm的客人在车内能够感到头顶绝对舒展。车宽数据为mm,宽敞的第二排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。宝骏RS3的轴距达到mm,为车内的纵向空间提供充足保障,车主可轻松驾驶,后一排客人腿部可自由舒展。而且宝骏RS3在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。宝骏RS3的空间真的没得说,各位可以亲自感受体验。

油耗不得不提,宝骏RS3的燃油经济性让人感到惊喜,实际测试油耗仅为7.4L。不过跟路况有很大的关系,城市油耗达到9.6L/km,在高速路上以较快速度行驶,实际油耗为6.2L。总而言之,宝骏RS3的油耗表现相当符合我的预期。

归纳而言,我很喜欢宝骏RS3这款好车,完美的驾驶感受真的让我爱不释手。纵使吉利缤越也有许多强势的地方,但我仍坚持选定它,它才能满足我。现在大多数有地位的人都喜欢开它,我相信群众的眼光,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!在拥有它后,我特别想说八个字:既然选择就不后悔!

听完驾车者的分享,我觉得,宝骏RS3是SUV中的热门车,绝非只靠外观,舒适性、内饰、油耗也有着与众不同的表现,都非常适合车主消费者的买车需求。不可否认,宝骏RS3整体性价比颇高。对于这款新宝骏的能力担当,各位都觉得怎么样呢?

大家好,这期分享的是《吉利远景X6提车记,车主开了4个月后,说了真实用车感受》。

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,在此背景下诞生不少高质量的车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,不断超越自己,又有了新突破。“科尔维特”五菱荣光,外观内饰皆是特点。当汽车品牌推陈出新之时,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功。正如远景X6。

吉利远景X6是吉利在国内的主流产品,其独有千秋的形象设计,以买车人把外观看做自己面子的要求为主,迎合了买车者口味,因此,购车者对吉利远景X6的赞誉度很高。随着人们对高级趣味的不断追求,车主的买车要求变得极为刁钻,倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等,单凭独有千秋的形象设计这一个特点,购车群体是不会买单的。

今天荣幸请到老司机谢先生,开着传祺GS4跑了一段时间,前段时间花7万又提了吉利远景X6,已然开了4个月公里,他表示:传祺GS4和吉利远景X6有很大差距。吉利远景X6到底比不比传祺GS4好?吉利远景X6比传祺GS4好在哪里?下面请他发表真实用车感受。

外观是我决定买它的主要原因,标新立异的构型风格更是凸显设计团队的匠心独运。层次分明的饰条装饰着进气格珊,美感表露无遗,后车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得吉利远景X6多了几分美感。外观比较传祺GS4,我感觉吉利远景X6看上去更有档次。外在颜值是我看上这辆车的一大原因,外观设计很精妙,看得出设计人员对细节很眷注。后视镜和车头大灯着实很搭,尾部和车头相互照应,看上去协调感十足。比起传祺GS4,吉利远景X6身上的气息更吸引我。

吉利远景X6内饰不得不说,中控台设计有较强的层次感,让人心情愉悦,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提高,纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配,让整体风格提高一个层次。内饰倘若与传祺GS4一较高下,吉利远景X6更适合我对内饰的审美,座包材质较软,乘坐较舒服,总之,我更喜欢吉利远景X6的内饰。

之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,吉利远景X6的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大功率KW,最大马力Ps。在6挡手动变速箱的作用下,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力响应,方向盘采用电动助力,变向轻盈,转向力度回馈好。在悬架的稳定支持下,急速转弯也不会有大幅度的倾斜。百公里冲刺只需10秒,若与传祺GS4比较,吉利远景X6不落下风,但其实都能满足我的要求。

空间我很满意,其空间方面的闪光点比较突出。车高达mm,小编身高厘米,实质体验来说,头部空间一拳四指左右。吉利远景X6的车身宽度为毫米,第二排家人的空间感受达到优秀水准。mm的轴距表现让其拥有很大的空间特色,可以拉开车内空间的前后距离,首排座包调整好后,后排亲戚可以翘起二郎腿。而且吉利远景X6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷成效让人如浴春风,爽朗舒适,车辆突出的隔音降噪功能让车内外有效隔离,车中静谧性较高。综合来说,吉利远景X6的空间数据的确比传祺GS4出色。

对于油耗,吉利远景X6平均油耗只有7.7L(km公里)。市内驾驶时,速度略低而且常踩刹车,但油耗能维持在10.0L以下,高速或者较为匀速的情景下,油耗低至6.4L。总的来看,我对吉利远景X6的油耗很满意。

简单归纳一下,吉利远景X6对我来看再完美不过了,我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管传祺GS4比起吉利远景X6也不差,但最终我还是决定换吉利远景X6。现在吉利远景X6的名气愈来愈火,它既然得到用户肯定,开它必得面子,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开到现在,我用八个字表达用车感受:车无完车适合就好!

听完用车者的分享,我觉得,拥有强劲竞争力的吉利远景X6,除了依赖自身独特的外观外,其在油耗、空间、内饰方面的表现一样优异,每一项都能很好地讨好车友要求。可想而知,吉利远景X6的性价比在同类中并不差。那么对于吉利力推的这款吉利远景X6,各位是否认同它?

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