吉利星越L提车回来第13天，刚好开了公里，今天简单和大家分享一下用车的真实油耗和驾驶感受，这篇文章预计字左右，预计花3分钟读完，一起来看看星越L到底这么样吧。
我是4.19第一批盲订的车主，8月1号提车两驱旗舰翠羽蓝，当时买车的时候就冲着这辆车的高性价比，还有大气的颜值以及丰富的配置等，想着国产车现在越来越好了，买一辆支持一下国产车，事实证明是真的香。一开始是想着买博越PRO的，但后来论坛内爆料了星越L的实车照片，于是就等了一段时间，再加上星越L用的CMA平台也远比博越PRO使用的平台要先进，期间也看过其他车，比如领克01，宋PIUSDM-i，还有瑞虎8P，星途TXL等车型，合资车也看了一部分，配置动力真的没法看，最后决定等到了星越L上市。
目前用车公里了，长途没有跑过，但开了多公里的高速路，跑高速的油耗是真的低，显示百公里6.6L，而市区油耗，其余的都是在市区开，从4S店开车出来的时候是10.4L，均速20，后面油耗降低到8.9L，还是比较满意的，油耗方面个人觉得，这么大的车，又是2.0T的动力市区油耗在8.9L，是比较满意的。
驾驶方面，匹马力是真的强，在市区变道超车，轻轻一踩油门，动力就爆发出来很强的推背感，高速上超车就更加不用说了，双离合变速箱换挡快，对于变道超车来说真的就是神辅助一样，同时底盘悬挂也很给力，底盘调教比较韧性，过个减速带，“嘭嘭”两声就过去了非常干脆利落，而且快速过弯车身抑制侧倾也很好。
车内的隔音效果也非常好，怎么说呢，就是车内非常的安静，除了跑高速的胎噪显得大一些之外，这也是轮胎的毛病，如果换上静音胎就好了，胎噪大也是相应的，因为这项比较突出，所以才显得大，但实际上隔音效果并不比30多万的合资车差。
驾驶模式有4种，分别是ECO模式和智能模式、舒适模式、还有运动模式，虽然提车回来已经13天了，目前只体验过ECO模式和智能模式，智能模式不用说，基本上天天用，简单说下ECO模式吧，给我感觉就是有种拉重货的感觉，同时还有一些拖拽感，给人一种很费力的感觉，所以开过一次之后，我就没有再用过第二次。
最后说下座椅吧，开过这么多车，星越L给我的感觉是最好的，座椅柔软度比较不错，包裹性很好，同时座椅的通风和加热功能也很好，大热天开车，后背再也不湿了，唯一遗憾的就是时间才30分钟，而且误操作按到加热后，就无法打开通风功能，需要重启一次才能打开。
今天文章分享到这里，希望大家对于自主品牌不用有太大的成见，多了解才能知道国产车有多香，最后如果大家有什么要说的，可以在评论区留言，我们一起探讨！
