今天，吉利远程在在南充搞了一个大事件。全球首台产业化吉利远程甲醇重卡M上市，宣告吉利商用车正式开启甲醇动力商用车的征程。
对这种新型燃料动力重卡，圈内充满各种疑问
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这车配置怎么样?
在哪加甲醇？
卖给谁？
谁会买？
为什么吉利做重卡要押宝甲醇？
……
各位看官别着急，这些问题吉利远程已经给出解答。
首先来认识一下这款车，看看车型设计以及配置怎么样。
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外观：萝卜青菜各有所爱，细节配置有爱
从外观上看，由外籍设计师BertrandHerve操刀的新车在设计方面十分具有辨识度。“V”字型递进式简约造型风格，凸显清洁能源特色。可点亮盾牌标设计，增加了车辆在夜间的辨识度，视觉冲击强。
此外，防甩泥角板的使用，可以防止门把手、车窗、后视镜等被泥污附着，提高了用户使用舒适性及雨雪天气行驶的安全性。
远程甲醇重卡采用框架式结构白车身，满足ECER29-03版欧洲碰撞法规要求，同时，左/右侧后视镜下方的摄像头解决了庞大车身的盲区问题，更好的保护了驾驶员及行人的安全。
对于外观，各位卡车司机是萝卜青菜各有所爱，不过，这项左/右侧后视镜下方加装摄像头，解决重卡盲区问题，这个配置确实值得称赞。
发动机以潍柴为基础机、变速箱等关键总成随主流
吉利商用车·远程甲醇重卡配装的发动机，以潍柴重型发动机为基础机，搭载吉利自主甲醇动力技术，发动机B10寿命超过万公里，排放值低于国V限值，满足国VI标准。
在关键总成如变速箱、驱动桥等零部件上与国内主流重卡厂家配套资源相同，最大程度的保证整车可靠性。
动力表现上，这款新车采用12.54L大排量发动机，-马力覆盖了主要工况的动力需求。最大爬坡度达到30°，与传统柴油车不相上下。
此外，集进气增压中冷、理论空燃比闭环控制、冷却EGR系统、三元催化器等多项先进技术于一体，按照吉利远程给出的计算成本公式，其燃料费用较柴油可节省18%，按照年运营里程15万公里、2,元/吨醇价计算，每年可为用户省下4.5万元以上。
了解完配置，我们再来看看这车售价多少、针对的区域市场、行业、客户又是谁？
售价：35.3万—37.8万元，在6个城市开售
本次下线并上市的吉利远程甲醇重卡牵引车，根据不同工况，匹配不同的配置,市场指导价为35.3万—37.8万元。共有三个版本：平原版、山区版、物流版。
首期投放的区域为山西、陕西、新疆、内蒙四个省市自治区中的6个城市。在以上区域对比柴油车同一工况下，吉利远程甲醇重卡的年节油目标6万-8万元。
根据终端市场和终端客户采取两种经销网络布局模式：
一种经销模式，结合一些*府有强烈推广意向的区域，进行经销商，利用社会的网络布局吉利远程的分销资源、分销网络。
另外一种，针对一些大客户、*府类客户，一种是直销加经销为综合的市场作业，这种作业最大的好处是能够最大化整合*府的资源、社会的资源、市场的资源、属地的一些*策资源，来最大化实现市场的销量最大化。
服务：50家服务站、总体水平不低于竞品
说完价格，再来看看服务，买新车就怕服务跟不上。在服务保障方面，吉利给出了4大服务保障*策。
1.保修*策：承诺总体水平不低于竞品；
2.服务网络：为本次投放的6个区域，提供50家服务、备件网络支持；
3.配件储备：0万元；
4.金融产品：提供首付20%，保证金0-5%，手续费1-3%；
自上市仪式的一个月内，如果有卡友敢于吃螃蟹，吉利远程也给出了比较大的让利优惠*策。
1.部分区域实施在市场指导价基础上，每台车赠送10吨甲醇燃料。
2.为回应部分客户对发动机的
