刘*连挂号多少钱 https://yyk.familydoctor.com.cn/doctor/347380/车主喜提帝豪GS，用车1个月后，分享了自己的真实感受！
大家好我是艾远说车，作为一个草根车主通俗易懂的大家分享下用车感受，我的一个朋友喜提帝豪GS，用车1个月后，分享了自己的真实感受。对于选择吉利车的，无一不是被外观所感动的，帝豪GS外形靓丽，领潮款独有的狂野风格格栅，车身流线型线条，性感的溜背小翘臀。乘坐空间得益于mm的轴距，A级车里面做到这个轴距体验绝对是第一梯队的，后排乘客可以翘二郎腿，这是一般家用轿车无法带给你的空间体验，后备箱空间不算大，正常家用放两个行李箱可以了，再多就够呛了。
悬挂偏向运动调教，自然会硬一些，后悬如果可以是独立悬架就完美了，后备箱因为溜背外形的原因牺牲了一些实用空间。油耗方面还是不错的，市内7.8升左右的油耗，高速65升左右的油耗，还是超出了我的预料。配置上简单说几个平时最实用的吧，比如一键启动，无钥匙进入系统，平时不需要摸钥匙，上车即打火很方便，配置超赞，ESP、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、前雾灯、自动空调、胎压监测，定速巡航、自动驻车、后视镜加热、空气净化器等等这些同价位少有的配置。
操纵上驾驶感受方面觉得有些方面还是很棒的，挂挡都是轻轻一推既可，有轻微吸入感。向盘的操作轻重挺合适的，也很灵活，急转弯基本不在话下，对于一个驾驶者而言，最有感觉的是GS的座椅真的很舒服，坐姿很自然，腿部的支撑更充分。如果是长途驾驶，那么座椅的舒适度就更能体现出来。隔音上中低速的隔音比较不错，发动机转声音也不会特别大，高速行驶胎噪比较明显，风噪声音比较大，铺装路面隔音效果很赞，石板路面过接缝处时声音清脆，开烂路的时候一点不觉得抖。
方向盘方向盘有电子助力系统，使用起来轻便精准，指哪打哪的感觉很棒。高速情况下方向盘又会变得很重，提高行驶的安全性。主/被动安全配置GS全系标配esp车身稳定系统，在高速情况下急转方向也能给车身很好的支撑控制防止侧滑失控，气囊数量也足够安全，还有自动驻车功能，这个功能是我平时使用起来最舒心的，可以实现一D到底，轻松驾驭。刹车表显非常灵敏，标配刹车辅助系统，轻踩就是线性刹车，在突然发力重踩的情况下车子主动识别帮你加大踩踏力度，刹车安全距离的测试成绩也是同级别内的平均成绩以上。
性价比没的说，这是我购车选择时的决定性因素，可以做到同价位你有我也有，我有你没有，你有我更好。保养维护，目前车子做过第一次保养，体验不错，有一次eco模式下山路激烈驾驶，变速箱过热的情况，整体车况良好。不过最终还得看自己的资金去选择，其实每款车各有长短，都值得推荐，也希望可以帮助到其他车主朋友！
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