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吉利星越L行驶5022公里分享聊下双离 [复制链接]

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开了5年的吉利博越2.0L的手动挡车型,再也不想开手动挡了,因堵车练成的*金右脚,我不想再练了,自从开了一段自动挡车型后,发现自动挡的车真的开起来太舒服了,最起码堵车的时候,脚没有那么累。我的吉利博越是16年买的,以前没有开过自动挡车型,深怕买了自动挡不会操作,于是就选择了手动挡,目前博越已经开了5年的时间了,想换一辆更大的SUV,选、买新车还是买吉利,这几年这辆博越给我的感觉还不错,各方面表现较为满意。到了4S店之后,直接奔着星越L看,看了几次之后就订车了。订的是款2.0TDDCTEVO两驱旗舰型,现在行驶公里了,聊下双离合变速箱的使用感受。

星越L最满意的还是动力,虽然是低功率发动机,最大功率只有马力,最大扭矩为牛米,但我觉得动力比某些号称高功率的2.0T发动机,实测却一塌糊涂的车动力要强很多,匹配的是7速双离合变速箱,动力方面,真的很强劲,动力澎湃,超车的时候,再也不用担心动力来得慢,动力肉的情况。一般在市区开的时候,我大多数都是用经济模式,因为经济模式下,变速箱表现比较温柔,动力也不会那么窜。高速上,标准模式下,动力表现很出色,而且动力很跟脚,随踩随到,高速超车,车速从km/h加到km/h,也就几秒钟的事情。换做以前的车,最起码多花2-3倍的时间。

变速箱是7速湿式双离合变速箱,在准备买星越L之前就有些纠结,想要8AT车型,但又用不到四驱系统,纠结了好几天,一有时间就网上查看资料,查看别人用车的情况,然后发现其实7速湿式双离合变速箱,也不是那么难堪,最起码比干式的双离合要好得多,经过公里的使用感受,我觉得星越L的双离合变速箱,调校真的很好,虽然也有一点顿挫感,但并不会很强,也就只是在市区比较堵车的时候,开启经济模式顿挫感有一些,如果换成标准模式的话,就不存在这个情况,总的来说,7速湿式双离合变速箱,市区很堵的情况下,一走一停就会有点顿挫感,如果不堵车,或者堵车不是很严重,变速箱表现很是很好的,尤其是高速上,深踩油门,动力说来就来,一点都没有拖拉感,换挡迅速,表现非常出色。

油耗方面,双离合也有很大功劳,2.0T的发动机,动力比以前开的2.0L的博越要好得多,油耗表现却比以前的车更加出色,公里的里程中,30%是市区道路,10%是高速,60%是市区快速路,目前综合油耗8.5L/km,以前的车油耗还要在加2个油才行。

总结:星越L目前用车公里,动力表现非常满意,7速湿式双离合变速箱调校和匹配都非常出色,只有很堵车的时候,才会有一点顿挫感,但影响不大,真的非常不错,其次就是星越L最大亮点是智能,对于这一块来说做的算是比较不错吧,最起码各种功能都非常好用,像道路标识识别就很好,远远地就检测到限速,车辆不会很突兀地将速度降下来,而是像个老司机一样,慢慢的将车速降下来,避免了突然减速,造成后车反应不及时而造成追尾的危险,总体而言星越L真的非常不错。

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