因为Polestar极星是作为沃尔沃主打新能源领域的高端品牌，所以品牌在首发车型就带来定位跑车的Polestar1。
然而，此前已经发布和曝光的极星3、极星4和极星5还没迎来量产车型的消息，近日极星又宣布开启极星6的中国市场配额。
因为这是一款全新敞篷跑车，所以中国市场只有10个名额，官方售价万元，目前已开始预订，预计年上市。
因为官方展示的新车还是概念车型，所以整车保留不少概念设计，例如流媒体后视镜、隐藏的门把手以及无敞篷结构的设计。
但同时也能看出新车基本延续极星家族的设计风格，例如扁平的前脸造型搭配全新分体式灯组，与轿跑系列的极星5基本相似，包括尾部也采用细长的贯穿式灯带。
侧面来看，极星6与极星1的造型也非常不同，极星6看似采用后置布局的跑车，所以前后比例更加统一，这也使得车型更显紧凑。
内饰方面，极星6已采用沃尔沃家族最新设计语言，采用极简的设计，预计量产后也将保持这个造型，毕竟跑车也都主打简单的风格。
具体来看，极星6将换上全新三辐式方向盘搭配悬浮式液晶仪表，并在中控台上配备悬浮式中控屏，依旧似曾相识的感觉。
后排方面，新车采用的是2+2的四座布局，虽然提升了车内使用空间，但乘坐体验欠佳。
动力方面，从此前官方介绍的消息来看，新车将采用前后双电机的驱动模式，最大功率可达匹，最大扭矩牛·米，0-km/h加速或在3.2秒，最高时速达公里/小时。
续航表现还没有相关消息，但车型将支持V电气架构，这不仅能在提供更高的功率输出时，还起到降低电池衰减的效果。此外，Polestar6将使用极星英国团队自研的全新定制化全铝粘接平台打造。
因为该车是一款定位纯电跑车，所以主要对手将包括特斯拉Roadster、埃安HYPERSSR和宝马i8等车型。
特斯拉Roadster
埃安HYPERSSR
指导价：.60-.60万元
宝马i8
指导价：.80-.80万元
截止目前，极星品牌已完成相对完整的车型布局，包括轿车、跑车和轿跑车以及SUV，说明极星品牌已做好正式入局未来新能源激烈的竞争中。
只是对比更多友商，极星车型推出的节奏相对缓慢，而这也将使得品牌核心优势逐渐降低。
网友1：极星造出来真打算卖吗？感觉是在拉高沃尔沃溢价！
网友2：单从性能来说不算太出众，毕竟唐都3.7秒了~
网友3：23万的车电池要54万，那这个万的车...
网友4：有点担心到年这个品牌还在不在了？
网友5：反正也是为品牌定调的，倒不如把价格定高点？
