一直以来吉利在轿车领域成为了国内汽车的骄傲，帝豪、远景等名列轿车销量排行榜前十，而在十多年前，吉利老三样还是美日、优利欧、豪情，那个年代的吉利通过正向模拟开发了这三款吉利的销量担当，而吉利美日轿车还多次参加全国汽车拉力锦标赛，是长春站、北京站的冠*车。
吉利美日之星已经停产十多年，有好事者把这款拉力赛冠*车改装成了皮卡，瞧瞧国人这思维，真叫一个溜，因为吉利美日是基于丰田开发的车型，所以很多丰田上的配件都直接拿来使用。
美日之星的轴距为mm，在同级车中有优势，加上这款车在总体长、宽、高的架构上充分考虑了空间的利用，所以当你坐进去时，无论是头部空间还是腿部空间都感觉到比较宽松。美日之星采用双管路刹车系统，确保有效制动，此外五座安全带、高位制动灯、儿童安全锁都一一拥有，让人惊喜的还有制动衬片磨损报警器。除同级车常规的配置外，美日之星还拥有四门电动车窗、中控门锁和内控开启后门系统，ESP的配备是该车的突出亮点。那个年代配备ESP真是厚道呀！
美日之星1.1L搭载的是已经在市场上使用多年的JLQE发动机，在动力输出方面重新进行了反复多次调校，并联合德国BOSCH公司进行ECU软件升级，新匹配了电喷系统，动力输出更加稳定，更省油，同时环保性能突出，可达欧Ⅲ排放标准。
如此车型被好事者爆改成为了皮卡车型，国人有才之士数不胜数！
