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张坤
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8月28日，浙江省证监局网站发布《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行人民币普通股(A股)股票的辅导工作总结报告》。在辅导总结报告当中，辅导工作小组认为对吉利汽车的辅导工作做到了勤勉尽责、诚实信用，如期完成了各项辅导工作，吉利汽车的辅导工作效果总体良好，实现了预期的辅导目标。
首次公开发行人民币普通股(A股)股票辅导简称上市辅导，向管理部门申请辅导备案后由相关券商机构牵头成立辅导小组进驻企业辅导，目的是让企业建立起完全符合上市要求、相对完善的运营体制。辅导周期无明确法定时限，短则1个月，多则2年。
此次吉利科创板的上市辅导历时2月。根据相关资料显示，年6月吉利以及两家辅导机构就吉利科创板上市辅导在浙江证监局备案。相关人士分析认为，吉利年5月就已在香港联交所主板上市，且股权、资产架构未发生重大调整，因此辅导期相对较短，提前完成。
根据现行科创板上市流程，上市辅导完成意味着进入了实质性的上市操作过程。对于传统车企而言，登陆主板与科创板有哪些不同？登陆科创板吉利汽车要做好哪些准备？吉利距离上市科创板还有多长时间？
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吉利科创板上市主体是谁？
从6月吉利宣布回归A股以来，到此次吉利上市辅导，吉利一直对外宣称的是自己将在上交所科创板上市。
据相关资料，科创板是年国内适应科技类企业资本增量改革的重要举措，与年正式进入资本市场。科创板坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。从市场功能看，科创板主要实现资本市场和科技创新更加深度的融合。
聚焦到汽车行业而言，此前尽管有多家企业提出酝酿在科创板上市，但至今为止尚未有一家整车制造公司在科创板上市。此次吉利如果能够成功在科创板上市将有望成为科创板上市的第一家整车制造企业。
由于此前科创板上市的企业均为尖端科技类重点企业，传统制造类企业寥寥无几。因此当吉利宣布科创板上市后，不少人猜测吉利会将目前的科技业务打包进某一公司，比如以吉利科技公司，为母体IPO在科创板上市。
“如果单纯考虑科创板上市，这一猜测有一定的道理，毕竟科创板对于硬核科技有更多的考量，但对于吉利而言，似乎并不需要这样做。”相关分析人士指出，一方面从科创板对发行人行业领域的要求来看，吉利符合节能环保领域中的“新能源汽车整车”，符合准入条件；另外一方面，吉利此前已经在港股上市，属于红筹企业回归A股，科创板对其有专门的上市评价标准。
所谓红筹企业，是指在香港上市，但由中资企业直接控制或持有三成半股权以上的上市公司。今年4月30日，中国证监会对已在境外上市红筹企业登陆科创板的要求作出了调整：
根据证监会发布的《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，境外上市的红筹企业回A股上市的市值门槛由亿元以上降至亿元。这意味着吉利可以直接以港股上市主体吉利汽车控股集团在科创板上市，而不需拆除VIE架构、以及重新组织科技板块业务。
年6月吉利汽车向证监会提交的材料也佐证了这一判断。根据材料，吉利将其发行人中文名称明确为：“吉利汽车控股有限公司”，这与港股上市主体一致。主营业务包括有整车及零部件业务的研发、生产和销售。
实际上，相关分析人士指出即便不按照境外上市红筹企业登录科创板，吉利也可以正常按照科创板企业上市要求进行科创板IPO。“科创板是要求硬核科技，但没有具体到什么样的属于硬核科技。作为创新型制造企业，吉利登陆科创板有着突出重要的示范意义，符合科创板要求。”
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吉利或将在12月前提前登陆科创板
此次吉利通过上市辅导，意味着在企业内部架构层面已经扫除了所有上市的障碍，即将进入向上交所报送申请材料阶段。
根据汽车预言家查询到的资料，目前上交所科创板上市流程可以分为以下几个步骤：1）发行人向上交所提交上市申请文件；2）受理（5个工作日内）/补正（不超过30个工作日）；3）报送保荐工作底稿和验证版招股说明书电子版本（受理后10个工作日内）；4）首轮审核问询（受理之日起20个工作日内）；5）问询回复或多轮问询；6）出具审核报告；7）上市委员会审核；8）出具同意审核意见或终止审核；9）向证监会报送审核意见；10）证监会同意注册或者不予注册（20个工作日内）。
“科创板的审核时限原则上为6个月。其中上交所审核时间不超过3个月、发行人及其保荐人、证券服务机构回复问询的时间总计不超过3个月。”相关行业人士表示，从目前已经上市的科创板企业来看，大部分企业从提交资料后三个月内完成审核并实现开盘。
如果按照平均3个月左右的上市周期来看，吉利此次有望在今年年末之前作为整车第一股登陆科创板。
“不排除吉利以创纪录的速度通过审核登陆科创板”，相关分析人士指出，吉利目前是港股上市企业，在财务制度方面较为完善。同时，吉利目前经营结构稳定，情况不复杂。这比初次登陆科创板的企业具有先天优势，在程序上节省时间。此外，吉利上市科创板将成为红筹企业回归A股的重要案例，相关机构也将持续
