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发言人还表示，“公司将继续应对多个影响供应链的问题，如新冠疫情、港口拥堵、芯片短缺，以及过去几周当地恶劣天气等。此外，我们的采购和生产团队正致力于控制供应链问题所带来的影响，并在必要时调整生产，谨慎地管理现有的配件供应，以满足客户的需求。“
据报道，在3月22日开始的一周时间里，美国和加拿大所有本田汽车工厂都将受到影响，大部分将停产。由于全球芯片短缺、港口拥挤以及COVID-19新冠疫情的爆发，导致相关供应链的延迟是造成停产的主要原因。本田发言人在本周二表示，通过调整生产时间和生产周期，公司团队正在努力解决供应链问题。
去年6月，本田汽车因受到网络攻击而将其在美国的部分工厂停产。那次攻击还使该公司的客户服务中心暂时下线。
文章来源：新浪汽车侵删
“战争”刚刚开始！汽车巨头纷纷入局！分析称：电动汽车价格或大降！未来十年价格惊人
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摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在本周发布的一份报告中指出，根据摩根士丹利与汽车设备制造商、供应商和电动汽车领域专家的频繁讨论，认为未来十年电动汽车的价格有望持续下降，最终降至每辆美元左右（约合人民币3.25万元）相当于当前售价的十分之一。
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自动驾驶公司Momenta获5亿美元融资上汽、丰田、博世等共同领投
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3月19日，自动驾驶公司Momenta宣布，已完成C轮总计5亿美元融资。此轮融资由上汽集团、丰田、博世、淡马锡和云锋基金领投；其他投资方还包括梅赛德斯-奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等。Momenta方面称，获得新融资后，Momenta将继续围绕其量产数据驱动的“飞轮”技术路线，推动自动驾驶的规模化落地上。此外，Momenta还将进一步扩展海外业务，在德国、日本设立办公室。目前，Momenta共完成6轮融资。年成立之初，Momenta就获得万美元的A轮融资，随后Momenta于年先后完成了万美元的A+轮和万美元的B轮融资。该公司最近一轮融资是年获得的超两亿美元的战略融资。此轮领投方之一上汽集团表示，投资Momenta是因为认可其“飞轮”技术优势，有潜力面向全球提供行业领先的自动驾驶解决方案。据上汽集团官方消息，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智能纯电动汽车品牌——智己汽车的首款产品，也融合了Momenta的技术方案。这款汽车将于今年4月上海车展期间开放预订，并于年正式上市并交付。Momenta成立于年9月，致力于打造自动驾驶大脑，核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图、驾驶决策算法。Momenta号称围绕“飞轮”和“两条腿”的产品战略。“飞轮”是指其“量产数据+数据驱动的算法+闭环自动化”的飞轮式技术路线；“两条腿”是指高速和泊车产品Mpilot和L4无人驾驶技术MSD（MomentaSelfDriving）。该战略的运作模式主要是利用和车企合作前装量产的Mpilot不断上传的数据，结合Momenta的自我进化的数据驱动算法，从而不断提升MSD能力。Momenta称，随着飞轮的转动，Momenta实现完全无人驾驶的速度得到了显著提升。该公司表示，目前已在环境感知、高精地图、预测等环节已实现了数据驱动，并通过闭环自动化持续迭代升级。根据规划，预计到年，该公司可实现全流程数据驱动的算法，并计划在年利用闭环自动化实现算法%自动迭代。Momenta还表示，Mpilot现已与数家国际、国内车企和一级供应商达成战略合作，合作车型将在年到年实现全球范围的大规模量产，为终端用户使用。进入到年，全球自动驾驶行业迎来了新一轮的融资潮。在1月份，美国通用旗下的自动驾驶公司Cruise宣布获得微软等公司超20亿美元的融资，估值亿美元。在中国，文远知行宣布完成B轮系列共计3.1亿美元融资，滴滴自动驾驶宣布完成3亿美元新一轮融资。未来，在国内，自动驾驶行业的竞争将会日趋白热化。
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