在十年前，如果说你想要去买一台国产车，我相信你身边的朋友大多都会说你疯了。在那个国产车还是以比亚迪F3、吉利自由舰、奇瑞QQ等为代表的时代，人们常把国产车与山寨、劣质等不好的词汇画上等号。但随着自主品牌的崛起，现在很多国产车型可以说是完全不输合资车，甚至在某些方面更胜一筹。
以下给大家推荐我心目中几款高性价比的国产车型：
哈弗H6
厂商指导价：9.80-15.49W
我相信一说起国产车，肯定有很多人和我一样，脑海里出现的第一个车型就是哈弗H6了。没错，哈弗H6上市至今十余年，凭借着亲民的价格和丰富的配置成为了名副其实的性价比之王，在SUV销售榜里长期占据着榜首位置。
哈弗H6虽然作为一台起售价不足10W元的SUV，但是在外观上还是内饰上都没有给人丝毫廉价感。整车外观看上去沉稳大气却又不乏时尚元素，内饰作为国产车的传统强项，哈弗H6不管是在用料和做工上，还是色彩的搭配上，全都不在话下。除此之外哈弗H6还有一个大的“杀手锏”就是那琳琅满目的配置了，那些在合资高配车型上才会出现的驾驶辅助装备，在哈弗H6的12.89W车型上就已经开始全部给到你了。并且哈弗H6不光颜值高、配置多，还拥有极为丰富的产品线，动力方面也是分为1.5T高低功率和2.0T高低功率几个不同版本，可以说哈弗在细分市场这块已经做到了极致。五菱凯捷厂商指导价
.58-13.48W从过去的拉货工具五菱宏光，到上班一族通勤的miniEV。五菱这个品牌似乎一直都是实用主义的代表。正所谓，术业有专攻，在有了大量的“小面包”经验之后，五菱正式推出了它的首款MPV，凯捷。作为一款MPV车型，凯捷并没有使用传统的侧滑门，而是采用平开门，并且这台车不论是从外观还是内饰上来说都与以往传统的五菱车大不一样。在过去，五菱可能更多的是作为一种装载的工具而出现，而从这台车身上所装备的一些现代化配置来看其实更偏向于生活。虽然作为MPV采取了3*2的六座布局设计，其第二排座椅可以前后、左右移动，能够满足不同乘客的乘坐需求；但五菱“能装”的传统技能也并没有丢失，第二、第三排座椅可以同时放倒，从而形成一个巨大的车内空间，便于装载货物。在动力上，这辆凯捷也搭载了市面上家用较为主流的1.5T发动机，其最大功率为马力，最大扭矩为N*M，匹配6速手动和CVT变速箱。
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