北京最好的扁平疣医院 http://m.39.net/baidianfeng/a_8813030.html最近，一段视频刷遍了广西人的车友群。由行车记录仪拍摄的画面显示，一辆黑色的吉利博瑞从左侧高速超车之后，突然往右边连续变了两个车道。右侧的一辆白色比亚迪F3为了躲避吉利博瑞而失控，一头撞上了护栏。
事故发生后，黑色博瑞像是什么都没有发生一样，直接离开。
车友们议论纷纷
连续变道的博瑞
是否要承担责任？
主责，次责？
据了解，事故发生在2月10日上午10点左右，地点是在泉南高速柳州市柳江区境内。比亚迪车上两人没有受伤，只是车子损毁严重。
广西高速交警三大队经过调查后认定，博瑞是为了避让在车道上出现的动物尸体所以紧急变道，不存在恶意别车的情况。两辆车没有发生碰撞，所以博瑞没有责任。
这黑车怎么突然变道呢？
眼尖的朋友可能发现了：视频最开始，博瑞经过的道路上似乎有什么东西。或许是这位司机看到路上有被压死的小动物或是遗撒物，这才下意识急打方向。
高速路车速快，比亚迪司机显然未预料到博瑞这种极端变道行为，猝不及防往右边急打方向躲避，最终撞上右侧护栏。
两车的操作都对了吗？
这起事故就是“让速不让道”的反面典型。
我们先看比亚迪。从视频上可以看出，这是一辆款的比亚迪F3。这款车的配置是非常低的：全系没有ESP（车身稳定控制）和EBA（刹车辅助），手动挡和自动挡的低配都甚至连ABS（车轮防抱死）都没有。
所以，当博瑞别过来的时候，比亚迪选择了急刹车的同时打方向避让——在这样的车速下，这样的做法就等于失控。
好在车上两人应该都是系了安全带的，车头侧滑时撞上护栏，减缓了速度，车身没有侧翻。所以幸而车上两人都没有受伤。
接下来看博瑞。高速上的车道线是长6米距离9米，从视频中博瑞行驶的距离来计算，博瑞超车时的速度应该在-km/小时左右，没有超速。
但是他接下来的行驶中，有逐渐往右靠的行为，在遇到路中央有动物尸体之前，其实博瑞已经压线了。
在博瑞之前的那辆车其实已有警示，他前方并没有车，但在经过动物尸体的时候刹车灯亮起。只是因为右边有车，并没有变道，直接开过去了。
▲前车踩刹车，由于右侧有车所以没有变道。
但博瑞的第一反应，是几乎毫不犹豫地进行了变道，刹车灯没有亮过。从图上你可以看出，其实动物尸体与博瑞之间已经很近了。直到他连续变了两个车道，快要和比亚迪F3撞上的时候，才踩了刹车。
经常上高速的老司机都知道，如果你遇上一辆开着开着就压线了的车，那么很可能司机走神犯困了。综合上面司机慢慢压线然后又突然变道，小编觉得，司机走神的可能性比较高。
那么博瑞司机接下来的举动就能理解了：走神时突然看到路上有东西，下意识猛地一打方向盘——车子变两条道——反应过来，踩刹车减速，回打方向。
大家想想，你自己开高速犯困，车道偏了的时候，是不是这么个动作。
这就是
“让速不让道”的反面典型
高速行驶最忌讳急打方向盘。
在没有确认是否安全的提前下就猛地变道，很容易失控侧翻，甚至车毁人亡。高速行驶时突然变道，如果这时后面有车的话，那就是连环撞。
所以说，大伙开车时一定要对周围车辆有预判，不要盲目超车并线，严格遵守交规，谨慎驾驶。
来源：车广西综合广西交通广播报道
责编：罗锐
值班编辑：阿富
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