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X1刚登陆,X3已后浪,远景会是吉利的 [复制链接]

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导读

投资市场中,当某种产品炙手可热被大量购买时,往往已经不是买入的最佳时机。而在紧凑级SUV已经红得发紫且又有博越坐镇的情况下,选择推出远景X3,布阵稍显平淡的小型SUV市场也许能在未来带给吉利额外的收获,那么,会是这样吗?

八月初的杭州依旧笼罩着盛夏的余热,停成一排色彩斑斓的远景X3也让西湖之畔多了一分活力。在吉利“博”字辈之后,远景X1和X3的相继到来也表明吉利即将把一个新车系带到我们面前。远景X1的试驾我并未参加,不过这次X3的静态展示活动还是让我有机会对这个吉利新家族有了一番体验。

远景X3定位介于远景SUV和远景X1之间,因此预测其售价应该在5-10万这个区间。其主要对手将会是瑞虎3,长安CS15和瑞风S2等。

吉利的官方说法里远景X3目标群体是“85后,过着小城普通生活的经济适用青年”。既然认准了年轻,准备六种活泼的车身颜色也是理所当然。

说X3,就必须提一提它5月份上市的小兄弟远景X1,如果说X3的用户群体是85后,那身形更迷你的X1应该是直接瞄准90后了。已经面世的两款车定位都如此年轻,想来这“远景X”也应该是吉利主打年轻的SUV系列了。更多关于远景X1的信息,诸位可以移步我们踢车帮的另一篇文章:

3.99万起,这价位的SUV会不会让你有大胆的想法?

可以看出在尺寸和售价方面吉利都在努力避免自家兄弟的误伤,但要和自主品牌的诸多小型SUV对手竞争,远景X3的实力够格吗?

外观:打年轻牌,

考验颜值的时候到了

小型SUV市场的竞争,高颜值已经成为主流,尽管如此,我认为远景X3的外观依然属于上乘。它采用了和X1类似的家族式设计风格,细节处却更显棱角与动感。静态体验活动,外观占据了很大一部分,诸君就随我一起,欣赏一番吧。

家族式的水波涟漪式进气格栅、颇具设计感的大灯以及大灯下方的运动开口让前脸兼顾帅气与动感,保险杠处黑色饰板分割出了层次,而细节处银色的镀铬亮条也是很讨年轻人喜欢的设计。

鹰眼式大灯给整车增添了几分神韵,其中细长的“眉毛”既是示宽灯也作转向灯,而藏在下方开口里獠牙状的才是日行灯。远景X3的高配车型装备了自动大灯,这在同级别中并不多见。

做了薰蓝处理的卤素近光灯看去质感十足,辅以大写的GEELY标记,既然价位决定大灯无法高科技,那总归要好看顺眼。

车侧比例和谐,轮廓清晰的腰线十分硬朗,而mm的最小离地间隙也足以带来不错的通过性。

本次展示的车型为手动高配版和自动版车型,都装备了16寸的朝阳牌轮胎,五辐轮毂搭配红色的刹车卡钳视觉上还是满足了运动需求。

内部:

年轻在内部就要点真家伙了

内饰和颇具战斗感的外观比起来就显得“温文尔雅”一些了,其整体延续了吉利的家族式设计,风格接近博越,沉稳且更偏保守,和他小兄弟X1那天马行空的内饰相比,就“正常”太多了。

内饰风格虽然更偏沉稳,但车内各种银色部件的装饰让其看起来并不沉闷。而中控银色饰板颇具质感,可以说直接把整个内饰设计提升了小半个档次。

车身诸多古典的回纹式设计在细节上体现着吉利的自主品牌标记,而整个远景X3内部给我留下印象最深的就是这个厚重且颇为精细的门把手了,虽然要手动操作,但质感真的很棒。

除了纯黑的内饰配色,远景X3还提供了更具运动感的橙黑版本,而全系座椅都支持六向手动调节。

远景X3在同级中尺寸并不算出色,但其内部的空间确实可以称得上“胸怀”非凡。图中的朋友身高cm,前排头部四指,后排头部三指膝盖一拳半的空间足够宽裕。不过为了照顾乘客空间,后备箱稍稍做了牺牲。

除了静态体验,有什么额外消息?

这次静态体验主要安排的是外观内饰实拍,但既然得到机会,车身的诸多小科技怎能不好好把玩?远景X3标配了高德导航、苹果Carplay,语音安全提醒等配置,倒车影像和四轮独立胎压监测或许只在高配车型出现。PM2.5的空调滤芯很有想法,但明确选装的ESP还是为成本作了妥协。

车载系统中内置了高德地图,因此可以直接用它导航。8寸屏幕虽然功能不多但触感和反应都很好,很有意思的是语音交互系统,奉上下面的视频小做演示。

大家关心的动力方面,远景X3搭载吉利自主研发的1.5LDVVT发动机,具有75kw和Nm的输出,与之匹配的是5挡手动和4AT变速箱。作为以年轻人为目标的产品,想来外观和科技吉利很清楚二者的重要性,而4AT的使用,想来只能以价格来“弥补”大家的一些“情绪”了,看上市的诚意吧。

静态体验,吉利严格禁止开动X3,不过大半天的乘坐以及和试驾小哥的“闲聊”还是让我有了些收获,与大家分享下。

首先由于吉利使用了环保材料,里程数才8公里的体验车内没有任何气味,转以下车内的噪音很小,5挡手动的挡位也很清晰。不过根据试驾老司机开下来的表现,这台车的刹车有些让人不太适应。远景X3的试驾感受究竟如何,且等我之后参加试驾时再做报道。

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