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力帆代工枫叶V80或引入换电业务吉利回 [复制链接]

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在存量市场竞争大环境下,车企优胜劣汰成必然。

日前,力帆汽车在00年第二次临时股东大会上表示:“一旦完成重整工作,我们首先将量产吉利科技集团旗下换电型纯电动MPV‘枫叶80V’。”虽然对此,吉利科技集团表示,“一切以上市公司公告为准。”但不难看出两者合作的必然。

自力帆汽车重组之后,吉利汽车的接盘恰是为了更好的开展自身在“新能源换电业务”领域的布局,而力帆确实也需要背靠吉利才能获得更大希望,双方的合作有利于各自长远的发展。力帆与吉利汽车的双赢11月10日,*ST力帆发布公告称,明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷、两江基金共同发起设立的满江红基金以及吉利迈捷、吉利科技、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司(下称“产业投资人”)作为参与公司重整投资的实施主体。公告内容显示,投资人将向力帆提供产业资源但不限于协助将上市公司打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台,并择机将中高端智能网联换电业务注入。由此来看,力帆汽车除了自身整车业务板块重新整合之外,在换电业务上也将有所调整。力帆汽车内部人士表示,“不仅仅是量产换电新车型,重整完成后将会对现有产线进行改造升级。”这些举措在业内人士看来,重整方案的落实有利于力帆汽车资产负债结构得到实质改善,提升力帆的可持续经营能力及盈利能力,并且,“吉利就是要借助力帆的现有资源大力开拓‘换电’市场。”据目前资料显示,吉利科技集团已在重庆、济南、杭州、淄博等地签约运营超过座换电站。根据计划,吉利今年将在重庆建成35座换电站,到01年建成座、到03年计划落成00座。枫叶汽车的市场布局说到枫叶汽车,就要从枫叶汽车的母公司枫盛汽车科技集团来讲。吉利科技有枫盛汽车科技集团的绝对控股权,所以在产品布局上,枫叶80V与嘉际在设计方面很“相像”,甚至可以说枫叶80V是嘉际的纯电动版本。在新车规划方面,01年枫叶汽车将推出中型SUV和两款微型车,实现对轿车、SUV和MPV车型以及从A00到B级产品的全面覆盖。因此在很长一段时间内,枫叶汽车都对力帆的重整起到很好的助推作用。从力帆汽车代工生产枫叶80V的举措来看,不论是换电模式还是后续的产品布局,一方面有助于转变力帆汽车的弱势,另一方面更有利于吉利汽车完成在换电、枫叶产品双方向的市场布局。刚刚发布的《新能源汽车产业发展规划(01-年)》明确提出,将大力推动充换电网络建设,鼓励开展换电模式应用。吉利汽车的提前布局有助于自身发展和上市后的进一步市场融资。

杨总汽车观察,简单读懂汽车!

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