泉州白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/171021/5779684.html《我有车》原创新车报道：面对二胎及未来更多生育*策的开放，实际上吉利汽车从年就成立了MPV研发部门，为进*MPV市场作准备，前阵子亮相的嘉际就是吉利品牌的首款MPV车型，新车将于明年第一季度上市。
针对多成员结构的家庭用户，不少厂商均先以7座SUV产品作为排头兵，反之当下吉利先推MPV，其7座SUV车型始终未有更多消息放出，这样的排兵布阵大概首要考虑到了填补产品空白，吉利希望趁早在MPV市场发育阶段完成产品落子。另一方面，鉴于吉利快速增长的发展规模及愈发艰难的市场环境，与其在凛冬里冒险借7座SUV冲高，倒不如先稳下节奏深耕10~15万元市场，培育更大基数的用户群体来积累品牌力。
◆嘉际是一款怎样的吉利？
过去市场中不乏合资品牌MPV，像丰田逸致、马自达5等均是过来人，但能持续受到追捧的只有别克GL8、本田奥德赛等少量车型，整体细分市场始终不温不火。吉利汽车销售公司市场总监杨*就这样指出了当中问题，“MPV市场有四个痛点，‘丑、老、笨、少’。”
“丑”，意指MPV车身造型较为方正、偏功能性，用途以拉货为主；“老”，指的是传统MPV给人印象就是上了年纪的人驾驶，与年轻人关联不大；“笨”是指宽大车身给操控、停车等驾驶方面造成了麻烦；“少”，即是目前大多MPV车型主要针对商务和载货，家用型产品数量少。了解到这些痛点后，吉利嘉际在产品力方面均下注了更多针对性策略。
对*际这款车，吉利对其提出“多元平衡”的设计理念，其中包括了“潮、暖、智、新”四大特点。潮是指产品颜值，嘉际外观并不像传统MPV那样看起来造型方正，其较为倾斜的A柱营造出轿车般车身姿态，且车顶尾部弧线稍往下压，第一直观印象就给出了动感形象。值得一提的是，嘉际还提供18寸轮圈，这点也是较之大多数同尺寸紧凑型MPV的特别之处。
留意到新车前脸，融入“时光竞速”概念的回型涟漪家族前格栅辅以锐翼一般的大灯设计，看起来同样很带感，设计师说该灵感源于飞机造型。此外大灯内部构造也有新想法，四根平行式LED日间行车灯带出了不少精致感，此举要与尾灯造型相呼应，后者主体部分呈水平走势，但外侧又向下弯折，在复杂工艺里秀了一把功夫。不过新车并未采用流行的贯穿式尾灯，而是以一根粗镀铬作一体化造型，并刻上吉利英文标识，简洁是其主要表达。
对于内饰，吉利提出了“暖”的特点，指的是嘉际提供冷暖杯托，高温最高58度，低温18度，满足了用户对冷/热饮、热奶等需求，尽显家用体贴一面。再者，全车USB接口多达7个，分布在前中后三排，这同样照顾到了车内乘员的充电需要。除去配置的体贴，新车空间同样达到了人人舒适的程度，吉利嘉际三围xxmm，轴距mm，其横向空间较之竞品车型要宽了不少，尽显乘坐舱的宽大感。
在“多元平衡”理念指导下，嘉际将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，6/7座布局任君选择。吉利方面就说到了，“六座新车是六年一次年审，而七座是两年年审，为了照顾多元用户需要，嘉际一定要有六座车型。”
不论用户需求如何多元化，青睐精致品质感大概是多数用户的共同点。现时官方并未提到嘉际的生产平台，不过看到其内饰设计布局，与出自BMA架构的缤越有着许多一脉相承之处，例如12.3英寸的悬浮式中控屏、7英寸全液晶仪表、大面积亮光材质面板、副中控台的钢琴烤漆用料及电子挡把等等，嘉际出自吉利BMA架构八九不离十。再者，车内多处皮质用料、0.84平方米的大天窗、电尾门、副驾驶座椅老板键等等，新车确实做到了家用高端品质的水平。
◆足够多元平衡的动力配置
在中档MPV车型里，用户对空间的需要远大于驾乘品质感，吉利为此配备了占用体积不大的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，并采用下挂式备胎，为座舱和行李厢留足空间。与空间同为基础需求的还有车辆的通过性，嘉际的最小离地间隙mm，城市或乡村路况均适用。
更能彰显新车多元化特点的还在于动力配置方面，吉利官方对此概括为“新”特点。嘉际将提供3种动力总成版本，其中1.8T发动机最大功率马力（kW），峰值扭矩牛-米，匹配6AT手自一体变速箱；1.5T+48V轻混版最大功率马力（kW），峰值扭矩牛-米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合工况油耗5.9升；1.5T插电混合动力版最大功率马力（kW），峰值扭矩牛-米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合工况油耗仅为1.6升。
官方之所以将这般动力配置特点称为“新”，主要在*际将是目前MPV市场里动力系统最完善的车型，此举除了能看出吉利在积极推进新能源方面外，它还考虑到了有着更大动力需求、限牌城市、希望低油耗等不同需要的用户，因而以多种动力版本的做法覆盖，考虑实在周全。
再者，对*际四大特点中的最后一项“智”，顾名思义当属智能化方面，除了中控屏内置吉客智能系统，能语音控制导航、空调等互联功能外，吉利嘉际还是现阶段MPV里唯一能提供L2级别自动驾驶及博世最新一代全自动泊车辅助系统的车型，大幅改观了传统MPV驾驶性能羸弱的印象。在此足够丰富的动力配置及功能下，总有一款嘉际车型能符合用户的需求。
《我有车》总结：吉利品牌销售公司常务副总经理宋*说到，“我们三、四年前规划嘉际的时候，确实没有考虑到年会迎来车市寒冬，所以我们希望嘉际能像三亚的天气一样，让这个冬天更暖一点，助力吉利在竞争中打开一个新市场，实现我们战略的阶段性目标。”对此，集成了别具一格的动感造型、精致高品质感的内饰设计、丰富多样的动力配置等特点于一身的吉利嘉际，已然准备好为这个寒冬点上一把火。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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