北京中科皮肤病医院 http://www.yushiels.com/m/可能在国内有很多消费者和我的想法一样，在国内买车的时候，一般都把预算控制在15万以内，毕竟在这个经济压力很大的社会里面，当下的年轻消费者基本上都是月光族，不管是每个月挣多少钱，最后等到月底算账的时候，口袋里也没剩几个钱，主要也不知道自己的钱花在哪里了，而这样的情况在我身边朋友身上经常看到，有的时候不管是我怎么去提醒他们，但最终的结果也都一样。
所以在这个时候，他们就想着贷款买一台车型，这样等过几年月贷还完了，自己手里面至少还有台车型能开，而我之前开的是大众朗逸，现在开差不多有2年的时间了，平时跑的也不是很多，现在里程表上为2万公里，差不多也就是一年跑1万公里，我也不属于重度用车的类型，反正也就周末的时候，带着家人出去玩一圈，自驾游放松一下，或者是等到节假日的时候，回老家里面去看看父母。
在我的推动下，在今年的8月份，我朋友就在国内买了一台自主品牌的A+级车型，现在开也有3个月的时间了，跑了大概有公里，他给我的反馈是很舒服，日常开出去除了车机系统方面出现几次故障之外，基本上其它方面没有出现过任何毛病。当时入手的也不是什么高配版本，我记得是吉利星瑞的豪华型，到手价格在13.5万多点，具体价格我也忘记了，反正在前几天我们聚会的时候，就想着换着开几天，毕竟当时我们两个人买车到手价格差不多，就想着去体验一下星瑞2.0T引擎表现到底怎么样。
我当时买的是朗逸1.4T的最低配，到手价格在14万多一点，整体对比下来，两台车型在到手价格方面的差距真的不大，但等我驾驶完吉利星瑞之后，我却发现两台车型的差距真的不止一两点，就单单在性能效果方面，吉利星瑞采用的是2.0T引擎，不像大众朗逸，在国内一台车型还分了三个版本，有1.2T、1.4T、1.5L，虽然我买的是1.4T的高配，但在变速箱方面在市区驾驶有着明显的顿挫感，虽然都说7挡干式双离合变速箱故障率高，但目前在我开的这两年里面，还没有出现任何故障，就是不知道在后期，会不会出现故障。
而在吉利星瑞身上，入门都是2.0T引擎，使其在最大马力、扭矩效果方面达到了Kw、N.m，在马力效果方面达到了Ps，结合上7挡湿式双离合，官方给出的破百效果为7.97秒，这样的参数效果确实要比我1.4T的朗逸出色很多。同时我也进行了试驾，我感觉吉利星瑞2.0T的引擎开起来提速很快、推背感很强烈，即便是在中途加速，在动力效果方面似乎感觉不到任何动力不足的情况。
但对比1.4T的朗逸，在前期推背感的时候有些差距，只能说两车在动力响应度方面不一致，这一点我们也是能理解的，在日常跑高速的时候，综合油耗5个多，但进入市区之后，堵车严重路段油耗控制在7.5个左右，确实在油耗方面会比朗逸1.4T稍微高一些。
在驾驶舒适性和底盘品质方面，虽然吉利星瑞采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，而朗逸后悬架为扭力梁式非独立悬架，可是在过坑洼路面的时候，德系车的底盘调校确实更胜一筹，总感觉在朗逸身上有一种莫名的高级感，这一点也是我们国产车型未来几年需要改进的地方。
当把两款车型停在一块，在静态效果方面其实很清晰，吉利星瑞在静态效果方面完全吊打大众朗逸，前脸看着也更加时尚、动感，细节做工方面也比较下本，辅助于两侧矩阵式LED大灯组，让整车看起来高级感满满。难怪在售价区间方面，吉利星瑞起步售价都需要11万多，在指导价方面要比朗逸、轩逸等合资车还高一些。另外，对于车身侧面细节方面，可以看到整车在腰线设计、车顶、轮毂圈方面都比朗逸年轻很多，不管是远看还是近看，看起来都要更精致一些，反正如果再给我10多万的预算，我肯定会因为颜值去选择吉利星瑞。
最后，两车在配置差距方面也不小，虽然我朗逸1.4T的到手价格比星瑞还贵几千块，但在配置方面，也和朋友的星瑞差距悬殊，像7寸液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航、12.3寸中控、OTA升级、8个喇叭、无钥匙启动系统等等，反正在配置清单里面，吉利星瑞真的是入门都是高配。当然，在天窗方面，我的朗逸是可开启的大天窗，而朋友的星瑞是不可开启的大天窗，因为这一项配置，我为自己的车型感到了欣慰。
最后，反正在经过一番深度试驾之后，两台车型差距真的不止一星半点，如果你不在乎车标的话，我建议去买吉利星瑞，颜值年轻化、内饰科技足，主要是在动力引擎方面表现也很出色，再结合上低廉的售价，我感觉比我买的朗逸香，但等到后期吉利星瑞的问题多不多，保值率又怎么样，还需要再过几年我们才会知道。
