各位好，我是远景X6司机，已然行驶天，今天给各位带来《远景X6真的好吗？开了天后，车主有几句话要说》。当前汽车界可以说是风起云涌，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，买车群体的买车要求变得极为刁钻。每个车商都有巨大压迫感。远景X6在吉利汽车的支持下名气可以，依托其动感前卫的外观造型，好地契合车友青睐于高颜值车型的需求，远景X6顺其自然得到了消费者的嘉奖。
成为车界焦点的远景X6，剔除远景X6该项特色，那么它在其它方面是否拥有竞争力？在日新月异的今天是否能继续辉煌？针对吉利汽车核心打造的车型——远景X6，谈谈个人见地。
外观占百分之六十，我是外观控。外观很年轻化，特别入我们年轻的眼，反正越看越以为顺心。星辉式的中网以及两边的大灯组，看上去非常的和谐，气势满满，给人一种不怒自威的感觉。后背转向灯凸出来，虽然显眼，也怕磕碰到啊。内饰一开始买回来感觉ok，后来多看看以为稍微小low蛮喜爱怀档的，中央可以放许多东西。内饰也相当好，仪表盘很动感。用料方面对于这个等级的车型来看，也是毫无意外的大量硬塑料，在触感上呈现一般，没什么高级感。我觉得要是有天窗就好了，其他的都比较喜欢。
空间不大，坐垫不能前后移动。太小了，撞头，腰部也比较累。第二排不能绝对放倒，搬运大件货物不方便。储物箱的空间也相当大，很实用。好友反馈长途坐这车还是很安适的。底盘极限颇高，调教便运动。很安静，不过低速的时候有“哒哒哒”的声音，不知道其他S的用车者有没有听到，估计是马达的声音。驾驶位不如suv，乘坐很可以。
动力作为家用车肯定是够的，绝对能满足了，而且要是拉货的话，后驱车，还是很有力量的。平常都是上下班代步用，的马力一定可以满足了。运动模式下动力真是杠杠的，感觉运动模式能量大体不回收，减速要靠刹车。平日间平路走的多一些，不管是城市还是乡村，动力是能够满足的了。操控感强，功效多，还在适应中，音响配置比较高，另外最后排座也有灯光开关，比较人性化。第一次驾驭远景X6的时候，给我的感觉就是特别好上手，很适合新手行驶，方向盘很轻巧。辅助操控――功效许多很复杂，年龄大了一下子搞不清。弯道加速，支持还是挺不错的，有信心高速过弯。
一年油费元上下，保险要元，保养元，通常停车元，洗车元，过路费元左右，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《远景X6真的好吗？开了天后，车主有几句话要说》。
总结这款车的优缺点：外观一直都是我最喜欢的。远景X6的内饰整体虽然没有很中意还能接受吧，看久了也就习惯了。空间格外大，一次郊游，满载情况也可以有富余的空间。G系是没有舒适度可言的定位就是极限越野车。动力的呈现还是可圈可点的，当然这就看你怎么开了，只有肉人没有肉车。远景X6带智能操控，科技感超强。
综上所述，既然远景X6可以媲美其它对手，绝非单纯是外观方面的原因，动力、空间、舒适、操控、油耗也一样优越，均能满足购车人的要求。可知远景X6在其它SUV中有好的性价比。综合上述，在买车选择数不胜数的今天，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如远景X6。对于这样一款车界性价王，各位是否认同它？
