夏天是发这款车的高峰期，上市以来赶在“金九银十”，而汽车市场的人气在跌跌撞撞后，又回到一哥吉祥的身上，此次吉利新车极氪初战告捷，只是预购就提前用光了近年的生产能力，受欢迎程度不输给重型坦克。这款车以外，博越大家族也迈入升级，而且还发布一款全新升级车系博越X，这款车从精准定位可以说是最强博越，而不管在规划及其驱动力层面，这款车都非常有闪光点。
先看来设计方案，我们知道，最新款的吉利帝豪系列产品使用了星瑞及其星越L款式的直瀑式巨盾中网的新家族外型，替代了之前的水盈格珊。但从现身的博越X新车型看来，外型并没有持续这类吉利帝豪系列新家族设计方案，也不行上经典水盈格珊，反而是另起了一个新的设计方案，全部进气格栅都是进气格栅，有一些雷克萨斯的觉得，正中间选用X形横幅及其横放的装饰条做装饰，甚是霸气侧漏，上方配备的便是一颗一个新的黑色车标。
进气格栅看来就年青新潮，除此之外这款车还配置了悬浮车顶及其贯穿尾灯这种次世代游戏设计方案，四排气管设计也得到了保存，只要是能够吸引年轻人设计方案，这款车都兼容并包。在大小领域，这款车关键点还不太熟悉，预估会和博越PRO类似，精准定位略微高一些，如此有利于对博越品牌的进行一定的更新，在目前汽车市场那也是常规作法。在驱动力上这款车伏笔都不会非常大。
预估跟博越PRO一样还会配备一颗1.8T的涡轮机，传动系统层面配对7挡干式离合器，导出大马力，扭距Nm，单从操纵而言，这一套总程表现的并不比大家候车丝血版2.0T稍逊。耗油量保持在7.5升前后，确实是有一些才华横溢，油耗高现阶段都是国产汽车的常见问题，但总体来看，性价比高上还是无法找到敌人。
总体来说，这一款一个全新的博越X让人最大的特点或是一个全新的设计方案，给人眼前一亮的感觉，从车前的X型超大型进气格栅，到侧面悬浮车顶再从尾端的贯穿尾灯，真的是时兴啥设计方案就上啥设计，好像一条遭受辐射的鱼。我觉得，吉祥在规划这方面还是要自信心一些，在这里一块上万里长城北京长安及其比亚迪汽车都已寻找节奏感。针对这一款一个全新的博越车系，你有什么看法呢？
