集微网消息，9月1日，上交所正式受理了吉利汽车控股有限公司（简称：吉利汽车）的科创板上市申请。吉利汽车是我国自主品牌乘用车领军企业，主营乘用车及核心零部件的研发、生产和销售，自主掌握汽车领域核心技术，广泛布局主流车型市场。吉利汽车旗下产品包括吉利、几何两大品牌，覆盖A0至B级乘用车市场。在汽车行业“新四化”（电动化、智能化、网联化和共享化）变革背景下，吉利汽车积极布局前瞻行业技术方向，致力于把握行业转型发展的新机遇，重点进行相关领域的技术研发，率先开展业务转型调整，进一步夯实行业龙头地位。目前，吉利汽车在电动化和智能化汽车领域也是行业先行者。年度，吉利汽车新能源和电气化车型销量达11.3万部，同比增速高达69%，销量处于行业前列。在智能化方面，吉利汽车于年在自主品牌中率先推出搭载L2级别智能驾驶功能的车型，并将于近期推出搭载L3级别智能驾驶功能的车型；年，吉利汽车还将在杭州亚运会期间试运营L4级别自动驾驶的车辆。国内市占率连续三年居自主品牌首位目前，吉利汽车乘用车业务形成了三个子品牌系列：吉利、几何及领克（合营公司）品牌。吉利品牌定位经济型乘用车，覆盖轿车、SUV和MPV；领克品牌定位中高端乘用车，与主流合资车型直接竞争，是吉利汽车实现高端突破的全新品牌；此外，吉利汽车还推出了几何品牌，主推中高端纯电车型，目前主打车型为几何A与几何C两款车型。据招股书披露，年度、年度、年度及年1-6月，吉利汽车合计销量分别为.11万部、.04万部、.35万部及47.57万部；同时，年8月该公司推出中高端合营品牌领克汽车，年度、年度、年度及年1-6月领克品牌销量分别为0.60万部、12.04万部、12.81万部及5.48万部。根据中汽协统计，年度、年度、年度及年1-6月，吉利汽车含领克品牌合计销量的国内市占率分别为5.04%、6.34%、6.35%和6.76%，连续三年居自主品牌首位，且处于持续提升状态。业绩方面，报告期内，吉利汽车营业收入分别为9,,.64万元、10,,.82万元、9,,.56万元和3,,.65万元。其中，吉利汽车主营业务为乘用车及核心零部件的研发、生产和销售；报告期内，吉利汽车主营业务收入占比均在99%以上，主营业务突出。报告期各期，吉利汽车综合毛利分别为1,,.27万元、2,,.48万元、1,,.78万元和,.68万元，主要由主营业务毛利构成，主营业务毛利各期占比分别为96.70%、93.66%、87.80%和80.17%。研发费用方面，吉利汽车研发费用主要由无形资产技术摊销、职工薪酬费用、委外研发支出等构成。报告期各期，吉利汽车研发费用分别为,.18万元、,.69万元、,.19万元和,.69万元，呈增长趋势，主要系无形资产技术摊销的增加。拟募资超亿投入新车型研发本次募集资金投资项目拟投资总额为2,,.00万元，其中拟使用本次募集资金2,,万元，拟投资项目概况如下：对于募集资金投资项目重点投向科技创新领域的具体安排，吉利汽车表示，吉利汽车通过新车型研发，充分利用现有技术储备，进一步丰富现有车型产品组合，提升产品综合竞争力；通过前瞻技术研发，进一步增强吉利汽车自主核心技术积累，应对汽车行业新能源及智能化转型趋势，提前布局未来技术路线，使吉利汽车持续保持业内领先的技术竞争力；通过工厂收购，吉利汽车能够进一步提高生产能力，满足未来业务发展的产能需求，或通过收购产业链上下游的创新企业获取先进技术或资源，深化吉利汽车在新兴技术或新模式等领域的布局。新车型产品研发项目方面，该项目总投资额为84.亿元，主要用于吉利汽车乘用车新产品研发及部分现有车型的升级改进，涉及节能汽车、电气化及新能源车型产品。具体包括分别基于CMA架构、BMA架构、FE平台、CV平台、远景平台等新开发或在现有车型上升级换代的轿车、SUV车型，共计9个项目。前瞻技术研发项目由吉利研究院及浙江研究院实施，总投资额为30亿元。该项目投资于吉利汽车新能源、自动驾驶、车联网等领域的前瞻技术研发。产业收购项目是通过产业收购方式整合境内行业优质标的，实现对行业资源的整合及有效协同，更高效助力吉利汽车业务发展，服务于吉利汽车的长期战略目标。本项目总投资额为30亿元，具体可分为两大方向，包括收购先进工厂产能及收购产业链上下游创新企业。对于企业未来发展规划，吉利汽车表示，将坚持以市场为导向，以用户为中心，把握和引领用户需求，持续创新驱动高质量发展，品牌价值持续提升；以开放合作的态度协同共赢，引领产业变革；以数字化创新驱动极致用户体验；坚持人才培养，打造人才森林生态。吉利汽车将以成为世界一流汽车出行科技企业为目标，努力实现自身的持续增长，为行业乃至国民经济的发展作出积极贡献。（校对/Arden）
