中新经纬客户端8月22日电(付玉梅)8月21日午间，吉利汽车在港交所披露了中期业绩数据。数据显示，吉利汽车上半年营业收入为.6亿元，同比下降11%，高于市场预估的.2亿元;净利润为40.1亿元，同比下降40%，低于市场预估的40.4亿元。Wind数据显示，业绩数据发布后，吉利汽车股价曾小幅上涨至每股11.38港元，不过，后又震荡回落。而今日午盘，吉利汽车逆市涨5.25%。截至发稿前，吉利汽车股价上涨至每股11.62港元。此外，在同一天，吉利汽车发布公告称，CarlPeterEdmundMorizForster已辞任公司非执行董事职务，由8月21日起生效。今年7月初，吉利汽车曾发布盈利预警公告。公告称，今年上半年净利润将减少40%左右，原因一方面是中国汽车市场整体销量下跌超出预期，另一方面是因为从今年7月开始部分地区正式实施国六排放标准。公告仍显示，上半年吉利汽车为减少经销商库存主动提供了较高的折扣和优惠措施从而削弱毛利率。数据显示，吉利汽车整体毛利率从去年同期的20.18%下降到了17.8%。此前的产销数据显示，吉利汽车今年1-7月份累计销量为74.3万辆，同比下降16%;今年上半年累计销量为65.2万辆，同比下降15%。发布盈利预警公告时，吉利汽车也下调了今年全年的销量目标，由万辆下调10%至万辆。虽然销量出现同比下降，但数据显示，吉利汽车上半年累计总销量在中国品牌乘用车仍稳坐头把交椅，市场占有率稳中有升，从去年的6.3%增长到6.5%，成为一汽大众、上汽大众、上汽通用后的第四大车企。作为自主品牌的龙头企业，吉利汽车在包括轿车、SUV、跨界车及MPV在内的不同汽车分类市场均有高市场占有率。吉利方面称，在未来十二个月内计划推出第二款MPV车型，一款全新紧凑型SUV车型以进一步丰富细分市场内的产品组合。此外，公司将用汽车金融、海外市场来对冲中国市场短期的竞争加剧与需求下滑。虽利润下降，但吉利汽车的表现总体被市场看好。国泰君安证券股份有限公司日前发布研报，将吉利汽车评级上调，由“买入”调整为“增持”。国泰君安证券指出，给予增持的原因是因为在行业萧条背景下，吉利汽车在终端售价、客户口碑端不断提升。天风证券指出，去库结束，迎接加库周期，“金九银十”或迎拐点，吉利有望实现量价双升。根据判断，目前汽车行业去库存已基本完成，有望逐步进入加库存周期;而随“金九银十”旺季来临，汽车行业有望产销两旺，或将促使汽车折扣力度逐步缩小，提升车企盈利能力。此外，吉利作为龙头企业，产品市场认可度高，有望在行业出清的大环境下继续扩张，继续提升市场份额。
