炎炎夏日，车子都买回家很久了，在这个炎热的夏天，疫情结束了，开着爱车，载着一家人出去游玩，真是太爽了。这段时间，除了工作每天都要带上博越以外，也和朋友一起出去玩过几次，现在公共交通越来越不如私家车方便，尤其是疫情期间自己有车简直不止方便了一点点。好啦，还是来说说我这段时间和博越的相处吧。不说多么深刻的体验，我就简单说一下这段时间和博越相处的切身感受吧，不喜勿喷！
动力：1.8排量涡轮增压动力还不错，只要你舍给油提速快，当然稍微有点顿挫感还是不免了的，还有如果陡坡低速情况下提速不快，但完全能满足日常家用。2.内饰：除了在驾乘的过程座椅的舒适性得到保障之外，黑色的内饰给人的感觉也比较放松。3.配置：无钥匙进入是个很方便的地方，里面的一键启动，多功能方向盘也是很实用的配置，我最受不了开着车，还得伸手去调一下音乐什么的。倒车影像不错，因为中控显示屏倒车影像清晰，还有倒车辅助线和雷达距离感应器显示距离，新手倒车也能找到感觉。还有“你好，博越”这个功能非常不错，语音导航、语音播放音乐、语音开空调、等方便也实用。其他的，也都很实用，像ACC巡航，天窗，一键启动，车窗升降，空气净化器......这些都是安全的保障和驾乘的享受！4.外观：这方面没啥太多好说的，都是看在眼里的东西。提车回来的这一阵，同事看到了，也有好几个说挺好看的，被外观吸引过来询问了解价格，配置方面的问题。在目前和博越的相处阶段来说，暂时就这么能想起来的了。之后再来分享更多用车感受！
感觉车内的空间都被前排和后排占用了，后备箱的空间就比较小了，稍微相对来说差一点，前段十月一出去游玩的时候，由于一家都出去了，带上旅行箱，后备箱塞得满满的，差点没塞下，有点尴尬。
我是一个对于动力来说有要求的人，所以当初买车的时候也是精挑细选，试驾过以后才买的，博越涡轮增压的那种推背感，完全把我征服了，一脚油门下去，整个车的推背感特别的强动力，马上爆发出来。无论是车内一个人开车，还是坐满五个人动力随叫随到。
整个车开起来特别的轻松，稍微踩一点油门马力，马上上到了60码，开起来非常有感觉，并且发动机的咆哮正也非常的好听，有一种浑厚有力的感觉，并且方向盘也比较轻，开起来整个车游刃有余了。
可能是匹配的新的变速箱的原因吧，所以我的车油耗完全在我的接受范围之内，并且并没有因为新变速箱油耗降低，动力变弱，反而更加强劲了。
我开起来感觉还是挺舒服的，但是有很多次带朋友出去玩，都说胎噪比较大，可能是开车的时候过快了，或者路面不好，反正后来自己也注意到了胎噪比较大，会不会换个轮胎会比较好点。
颜值这一块就不用说了，当初就是冲着他这个悬浮式的车顶和全新的前脸去的。
内饰的材质用的还是非常良心的座椅，非常的厚，坐进去非常的软，并且车内的包裹也是用软质材料，中控屏的话，我感觉看完博越的中控设计，别的车的中控都无法过目哈
简洁大气的外观，并且配置也非常丰富，包括电动座椅，后视镜加热等功能，而且在这个1.8t的排量刚好试种，1.5t的排量有点小，2.0t的排量有点大，所以我感觉这个排量刚好，并且后续的维护成本也不高，哈哈，反正我是入手了。
对于这个价位来说，博越他的市场表现都不错，买回来开了一段时间，感觉整体的效果还是不错的，配置丰富，并且车辆还带WIFI这个功能，我还是第一次遇到这个功能，感觉挺厉害的哈。
点评：
优点：
最满意的首先就是他帅气的外观和悬浮式的车顶大气运动，并且气场也强，开在路上，满满的回头率，车内的科技感也强。第一次就是他有一个自动跟车功能，当初买车的时候不了解，认为不实用，后来上过几次高速才发现他这个，自适应巡航太好用了，太让我满意。
缺点：
最不满意的就是它的悬挂，有一点硬，比我当初预想的差了一点，现在开起来，感觉后排走颠簸的路面还是比较颠簸的，比较影响车内的舒适性。还有就是后备箱太高了，看着后备箱挺大的，其实放不了多少东西。
