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14万的WEYVV5真的好吗开了4个月后 [复制链接]

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如今车商都明白一个道理,不用心造车就会面临失败,许多令人惊叹的不错的车横空出世。“国产车界领头羊”吉利博越,不断超越自己,又有了新突破。“动力王”凯迪拉克XT4,获得了广大用车者的一致认可。在注重生活品质的今天,买车要求正在发生变化,准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如WEYVV5。为了更贴近实际,特意叫来两位驾车者谈谈感受,我想大家都想知道,最近我们看看两位驾车者的理解。车主一:14万的WEYVV5真的好吗?开了4个月后,车主说了真心话颜值:我也是被VV5的外观所吸引。外表是我最满意的地方,特别的锐利,线条顺畅,运动感十足。整车LED大灯,竖型元素。转向灯还是流水式的,看上去非常高端、大气、上档次。内饰特别有层次,绝对可以媲美三、四十万的车。环抱式的中央控制台新颖前卫,悬浮球中央控制台屏。座包还有加热功效,天幕是整块玻璃。特别是出风口,我觉得很漂亮。一家人出去玩时空间大不拥挤是特别欢快的。主驾驶空间很宽敞,我身高体重也是标准的,空间对我来看十分宽敞。而且后排的座椅还可以放倒,还可以装一些其他的东西。老公说尾箱空间小,在我觉得还好呀,绝对够我用了。外传这是“几百万的内饰”舒适度、你懂的。上高速的时候,都有点影响各位的休息,只能放歌来减轻了。调校的相对比较软一些,更好地过滤掉了一些小颠簸。座位大而厚,包围性强,做到座位上开车视线也很高,开车看到的面广阔。动力很给力,加速超车比较轻松。1.5T的引擎,带涡轮的,动力还是挺充足的,提速也是随叫随到。特别是运动模式,给油速度相当猛烈。这个车的后期爆发力特别强,跑高速的时候更能展现出它的特色。油耗在8个左右,这个油耗还是挺意外的,不高。综上:我觉得,WEYVV5作为一款同级别,得到喝彩无数,买这车就是看中外观的满分。内饰方面还是给90分吧。有空间,有舒适,有外观,有动力,有档次。加起来就是极度舒适,赞一个。和启辰T70比较,WEYVV5更好,比起其它同级别,WEYVV5的性价比绝对不落后。车主二:开过启辰T70,又开WEYVV5,对比档次,车主:想说五个字先来看启辰T70的外观,我很喜欢RX5的外表,经典耐看。车体线条感很强,对我这种外观控来说可算是满意。很喜欢这个大灯和日间灯的设计,中规中矩的。是车漆有点薄了,轻微磕碰都会有痕迹,剐蹭下修补费用也挺贵的。再看WEYVV5,最爱的是颜值,运动的格调我很赞成。外观我就不是特别满意了,总感觉这个外观设计有些丑。全系采用led大灯,日间行车灯使整体的视觉效果更有冲击力。打起转向灯,一闪一闪跟眼睛似的。进入启辰T70车内,RX5内饰的表现也是可圈可点吧。4G互联体系可以语音打电话,控制车窗,方便,安全。触手可及的地方都是皮质地软材料,很有档次。但是看下全景天窗和其他配置上,我还是给打了满分吧。家里2个老人都真心觉得荣威车大,空间大。我身高,坐在最后排腿部空间还能超过两拳,已然十分充沛了。路上休息的时候放倒最后排,躺上半小时,开车中途就不会觉得累跟困了。车尾箱空间也很大,我对空间的要求只是够用就行。再看WEYVV5,车子的内饰设计一般吧。按键和档把高端大气,奢华风。内饰很有科技感,软材料设计很豪华,看上去就很有豪车的感觉。新车异味很大,闻着还是有点难受。v5作为suv,空间比起轿车来看会大得多,对我们平日家用是绝对足够的。空间上坐乘是够用,不能说是有多宽松,但是也不拥挤,足够使用。首排有许多可以储物的小地方,这点比较满意。不满意后尾箱的空间,前后乘坐空间很大。先开启辰T70,驾驶感受起来不累,SUV的操控还有什么别的更多的要求呢。过弯时车辆的整体稳定很棒,倾斜的角度不大不影响舒适度。底盘高所以对路况不挑剔,平时过个小坑小洼不会刮到保险杠。荣威RX5我觉得在我开的车中,应当是好驾驶的一档。车辆的舒适度还是挺满意的。整体还可以,就是滤震硬。后座设计了空调的出风口很实用,车内的温度调节的很快。皮质座包,包裹性不错,细节做得还是很到位。再开WEYVV5,驾驶体验对于老司机来说那是的简单了。方向盘很轻,老婆单手都可以控制,方向很准,车子开起来很灵活。有两个模式,一个经济模式,一个运动模式。我个人一般高速用运动模式,在市内经常变道超车用轻便模式。车的舒适性特别不错。降震也不错,过坑洼路段会缓冲的很舒适。车内静音成效是真的棒,基本听不到外面的噪音了。舒适性很好,乘坐上我很满意。总之,我更满意WEYVV5,有两个原因,外观又霸气又漂亮,又酷帅,操控方面其实已经挺好了,在拥有它后,我特别想说五个字:买它不后悔!那么,大家持何种态度呢?
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