胡润近期发布了中国富豪榜单，汽车主机厂的富豪榜单如下：中国的汽车富豪全是民营企业老板，国资车企虽说更加财大气粗，但国企的老总基本都是没有股份的，资产方面和民营车企老板可是差太远了。对比年，目前大多数车企老板的身价都大幅增长，除了长城和海马。并且有很多新的车企老板加入了财富榜单，比如众泰汽车、蔚来汽车。当然了，榜单中的富豪资产并不准确。比如某些车企老板的纸面资产仅仅是其汽车板块上市公司股票的市值，但发展到现阶段，汽车仅仅是其企业集团的一个板块而已。吉利--李书福、李星星亿吉利李书福、李星星父子资产一年翻3倍，5年翻了7倍，目前资产亿达亿元，遥遥领先其他车企老板。李书福父子财富暴涨的背后，是吉利业绩的暴涨；吉利近三年销量猛增，由原先的30-40万量级，迅猛增长到年的万，强势成为自主品牌老大。领克、帝豪、远景，产品高中低端布局合理、轿车、SUV均衡发展；商务车、新能源稳步发展；财大气粗的吉利，霸气的买买买，莲花、VOLVO、奔驰，近期又传出意向收购FCA（菲亚特克莱斯勒），吉利逐步迈向国际知名汽车集团。未来几年，吉利或将迅速拉开和长安、长城的差距，成为中国品牌汽车巨头。届时，李书福、李星星父子的资产增长空间还很大。长城--魏建军亿长城年发展不尽人意，销量以及利润不涨反跌。相应的魏建军的财富增幅相对吉利的李书福就逊色不少。更令人意想不到的是，目前魏建军的资产亿居然比5年前的亿还低。按理说，5年间，长城的销量从年的75万辆，增长到年的万辆，增幅42.6%，魏老板的资产应该相应有所增长才对。但资本是最精明的，长城汽车近一年多股价一直徘徊在12块左右，涨也涨不上去，跌也跌不了多少。为什么？主要在于长城发展速度逐步放缓，SUV市场的领导者优势逐渐减弱，利润也大幅下滑。随着SUV市场的竞争白热化和汽车市场增速的放缓乃至停滞，长城聚焦SUV品类的发展战略将面临越来越大的挑战。比亚迪--王传福亿夏佐全95亿比亚迪近几年销量萎靡不振，尤其是传统燃油车大幅下滑。年全年销量40万辆，大幅下滑17.5%.但比亚迪在新能源汽车板块表现不错，年新能源汽车销量达台，增长11%，连续多年成为国内新能源汽车市场老大。趁着新能源汽车这股东风，比亚迪近年的股价表现良好，带动王传福的身价水涨船高。至于近期发展前景，传统燃油车方面，比亚迪的车型外观设计大幅改进，宋MAX连续月销过万，新的家族前脸造型广受认可，比亚迪的传统燃油车销量有望迎来恢复性增长。但新能源汽车板块，比亚迪的形式则相对没以往那么乐观，领先优势或将消失。年，新能源汽车老二北汽新能源销量暴涨%，达台，相差比亚迪仅仅多台而已；要知道，在年，比亚迪新能源汽车的销量还是北汽的2倍多，领先优势高达5.6万。随着吉利、长安、奇瑞等传统车企大佬越来越重视新能源汽车市场，比亚迪新能源的压力将越来越大。众泰--应建仁亿众泰母公司--铁牛集团老板应建仁，玩的一手好金融手段，蛇吞象，借壳上市之后，身价暴涨。铁牛旗下的几个汽车品牌众泰、汉腾、君马的起家之路如出一格，基本都是模仿创新、低价高配。虽说口碑欠佳，但是销量确实得以快速提升。汽车市场增速放缓，即将进入优胜劣汰的时刻，这个时候不抢市场、这个时候不上量，以后就没什么机会了。华泰--张秀根、张宏亮亿华泰造车一直不见起色，但是张老板确实很能折腾，各种圈地、圈煤，搞金融、搞投资、搞房地产。汽车销量没见增长，但是张氏父子的资产5年间翻了3倍。就汽车板块来看，前几年，华泰的销量仅4/5万台，年凭借新圣达菲的良好表现，销量居然达到了13万。尤其是年的12月，月销居然高达2.1万，一下子进入了主流自主品牌行列。不过蹊跷的是，仅仅一个月后，华泰汽车销量大跳水，年1月的销量仅为0多台！您没看错，是一千三百多台！从2.1万，跌至1千三，这是什么情况？华泰在搞什么？熟悉华泰的朋友都清楚，华泰可是有着“光荣”的销量造假传统的，曾经一度被相关行业协会除名的。力帆--尹明善亿裕隆--严凯泰76亿力帆没啥好说的，力帆汽车一直不入流，不管是造型设计还是口碑均不太上档次，除了出口做的不错，没啥其他亮点。力帆近两年都处于下滑阶段，未来前景不乐观。裕隆是中国台湾省的品牌，刚开始那几年势头还可以，不过近些年是一年比一年差，基本频临退市。裕隆的技术底蕴、品牌底蕴和口碑、产品品质、外形设计等还是有所欠缺，加上营销和产品规划不力，未来希望渺茫。宇通--汤玉祥32亿海马--景柱30亿宇通和海马有个共同点，就是原来都属于国企，后来管理层MBO，变成民营企业了。宇通是国内客车老大，发展势头良好，利润颇高。而海马则处于战略调整阶段，股价低迷。不过海马毕竟是国内最早最具底蕴的汽车品牌之一，建厂已经30周年。恰逢海南建省30周年，据说国家会给海南巨大的利好政策，估计今年少不了海马的利好。蔚来--李斌88亿李斌之前最为人熟知的身份是易车的创始人，现在还是易车的董事长，不仅如此，李斌还是我们熟知的摩拜单车的董事长。现在李斌将绝大部分精力都放在了“蔚来汽车”。“蔚来汽车”计划今年在美国IPO，传闻目标估值高达亿美金。如果真的IPO成功，李斌的资产将暴涨。
