进入年后，随着油价的持续攀升以及新能源车型的逐渐丰富，以比亚迪为首的新能源车企成为大赢家，市场终端甚至出现了供不应求的火爆局面。不过，也正因如此，很多人忽视了其它品牌的高光表现。就拿同为自主品牌的奇瑞汽车来说，在今年1-8月份中，奇瑞汽车累计销量达到了辆，同比增长47.1%，不管是主打旅行+的子品牌捷途，还是面向高端市场的星途，亦或者瑞虎系列产品，都有着叫好又叫座的市场销量。更让人感到惊喜的是，奇瑞并没有因此而躺在功劳簿上固步自封，为了应对发展势头迅猛的国内汽车市场，同时更好地对抗合资品牌带来的冲击，奇瑞汽车还毫不客气地把多年技术积累及创新打造而来的多张“王牌”一一亮出，比如今天的主角艾瑞泽8，它就是奇瑞汽车在A级家轿市场中，最为锋芒毕露的一张“王牌”。
在国内汽车市场中，若论技术的研发、储备、创新及应用，我相信国内没几个厂商是能够跟奇瑞相提并论的。然而，完全以技术作为车型产品的主要卖点对于中国汽车市场来说有些过于曲高和寡。所以，在艾瑞泽8这款车上，我们不仅看到它在技术层面上拥有诸多“黑科技”加持，在产品的造型设计上，让人眼前一亮的颜值也终于证明了奇瑞的设计功底。这一点通过现身的实车就能直观的感受到，不管是凌波钻切/凌波锋锐的双前脸格栅造型，还是双腰线+凌波流动溜背造型，亦或者飞翼贯穿尾灯组，都显得非常犀利和高大上，让人看一眼就过目不忘。
当然，除了颜值帅过奥迪之外，在核心的动力系统上，奇瑞艾瑞泽8所搭载的鲲鹏1.6T+7DCT的动力组合也有着堪称同级“标杆”的表现。这款发动机有着马力（千瓦）最大功率和N·m的最大扭矩，不仅超过了本田思域的1.5T，就算是和吉利星瑞所搭载的沃尔沃2.0T相比也要多出7马力，更何况与之匹配的还是一台传动高效的7DCT变速箱，这不仅让它拥有了强劲的动力输出，百公里6.5L的油耗表现以及使用92号粗粮的燃油标号对于家庭用户也足够友好。
不止于此，未来奇瑞艾瑞泽8还将推出马力的2.0T版本，驱动整备质量1.47吨的车身，妥妥的“小钢炮”了，还要啥思域Typer、GTi？而如果对新能源插混车型情有独钟，1.5LPHEV版本也能够满足你对绿牌和低油耗的期待，妥妥的全优座驾。
作为一款紧凑型家轿，车内驾乘空间也是很多人
