从年的首款车型豪情下线，到前几年市场火热的博瑞和博越，吉利汽车为市场提供了众多性价比极高的车型。而近日上市的吉利ICON不仅拥有11.58-12.88万元的亲民售价，其外观更是采用了源自概念车CONCEPTICON的全新设计元素，相比以往车型给人更加大胆前卫的视觉效果。
ICON出自吉利的BMA模块化架构，车身尺寸为xxmm，轴距mm。其外观设计极具颠覆性，车头造型尤为科幻。
由三颗LED组成的前大灯位于车头两侧的下方，并且细长条造型的日间行车灯则被设计在了大灯上方，而格栅的造型则由四个圆角矩形组成，整体拥有极高的辨识度。
车身侧面线条非常硬朗，并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计。此外，其车门上的智能感应式把手在提升了科技感的同时，还能降低0.的风阻系数。
车尾下方的圆角矩形设计与车头相呼应，而隐藏式雨刷设计体现了设计师的用心之处和高级感。
当第一次看到ICON内饰的时候，我一时竟然想不到用什么词语来形容它了。因为从来没有一款自主品牌的车型能给我这种感觉。其内饰整体设计唯美，充满科技感。
悬浮式的10.25英寸中控屏可以实现听音乐，导航，查天气，找美食，查机票等交互功能。并且在导航时还能通过三指滑动与全液晶仪表实现双屏互动，配合“你好，吉利”智能语音交互系统操作车辆各种功能可以进一步提升车辆行驶的安全性。
此外，为了减少苯，甲醛等污染物，ICON的车内采用了多项环保材料。并且配备了CN95级别的高效空调滤芯，用于过滤空气中的污染物和病毒。
在安全配置方面，ICON配备了APA全自动泊车系统，AEB城市预碰撞系统，LKA车道保持辅助系统，SLIF速度限制提醒系统和BSD盲点监测系统等配置，并且可以实现L２级别的自动驶。
ICON提供了两套动力系统，其燃油版采用1.5T发动机（最大功率kW，最大扭矩Nm），官方给出的百公里综合油耗为6.3L。
而1.5T发动机+48V轻混版最大可输出kW和Nm的动力，其0-km/h的加速时间为7.9秒，官方给出的综合油耗仅为5.7L/km。此外，两款车型都配备了7速双离合变速箱。
比较遗憾的是目前上市的四款车型均为两驱版，希望后期会推出四驱版车型。
相比哈弗F7，长安CS75PLUS和名爵HS这些竞品车型，新上市的吉利ICON在产品力上明显更具优势。这将促使竞品车型们更快的迭代，为市场提供更多更具产品力的车型。
