10月11日，吉利汽车控股有限公司（HK.）公布了最新销量数据：吉利汽车9月销量为辆，环比增长18%。今年前9个月，吉利汽车总销量为辆，同比增长5%，完成全年万辆销售目标的60%。值得一提的是，吉利汽车9月终端销量持续创同期历史新高，市占率达到了7%，持续排名中国品牌第一，全行业排名第二。部分地区疫情和晶片全球供应短缺仍持续影响吉利汽车交付，截至目前，吉利汽车未交付订单已超过10万辆，星越L、星瑞等热销产品终端一车难求。9月份，吉利汽车在新能源领域取得重大突破。几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，9月总销量为辆，同比增长83%，创下自年11月以来的最高月销量水平。9月，吉利汽车新能源及电气化产品订单突破1.3万辆，第三季度订单突破3.5万辆创历史新高。虽然受芯片全球短缺影响，吉利汽车新能源及电气化产品交付率仍保持连续8个月环比正增长。其中，几何品牌9月订单首次过万，达到了辆，年第三季度环比销量实现翻倍。与此同时，几何C已收获来自以色列和白罗斯的超台订单，目前首批几何C已于9月7日在厦门港驶向全球。海外出口方面，吉利汽车也捷报频传。9月出口量辆，1-9月累计出口量达辆，同比上升约94%。做时代的中国星星越L销量创新高作为吉利品牌的旗舰系列车型，“中国星”在9月共取得辆的销量成绩，在吉利品牌产品矩阵中的销量占比达到25%。其中，“中国星·旗舰家轿”星瑞仍保持稳定增长的热销态势，9月共销售辆，今年前9个月累计销售辆，上市至今11个月总销量已超11万辆。月均销量过万的市场表现，印证着其颠覆性的产品实力正为越来越多的消费者所认可。“中国星·旗舰SUV”星越L的9月销量再创新高，达到辆，上市2个多月累计销量辆，受到消费者热捧，目前订单超过6万辆。凭借全面超越强势合资品牌的产品价值，星越L树立起中国旗舰SUV高端价值新标杆，也迎来市场、口碑双丰收。上市刚刚“满月”的第4代帝豪，凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，再次释放“自主销冠”的王者风范。9月，帝豪轿车销售辆，今年1-9月累计销量突破14万辆，中国品牌轿车“冠军家族”的领先地位更加稳固。“三好SUV”博越家族9月销量辆，1-9月总销量辆，上市至今累计销量近万辆。采用“能量风暴”新设计风格的首款SUV—博越X已正式上市，目前预售订单量辆，未来将助推博越家族销量再创新高。“中国钢炮”新缤越9月销量辆，1-9月总销量辆，同比增长22%。领克09将上市，欧洲第4家体验店已开业领克品牌9月销量辆，其中，领克01、领克03、领克06分别贡献了辆、辆、辆。今年1-9月，领克品牌总销量辆，同比增长40%。截至目前，领克品牌累计总销量达57万辆。今年，领克发展进入第五年，品牌初心未变。10月下旬即将举办的Co客大会再次向外界宣告领克“不止于车”的态度。同步上市的全新豪华旗舰7座SUV领克09以“挑战惯例”的精神，持续改变移动出行。9月，领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为辆，1-9月总发运量为辆，今年累计以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付了辆。全新领克01荣膺欧洲新车安全评鉴协会Euro-NCAP五星安全等级，基因加持，安全始终如01。领克位于德国柏林的体验店已于9月17日正式开业，这是继年10月欧洲首店开幕后领克在欧洲地区的第四家体验店。生而全球，开放互联，领克致力于为欧洲用户带来全新的跨时代出行体验。售后服务满意度中国品牌第一吉利汽车品牌价值加速提升进入年后半程，吉利汽车“上新”的速度仍未放缓，不断以迎合用户新需求、新审美的快速变化，在激发更多市场潜力的同时，也为吉利汽车建立新的销量增长点。9月8日，“大美中国车”博瑞国风版上市；9月21日，“7万级超值精品SUV”远景X6Pro上市；9月26日，“白金舒适MPV”嘉际白金款上市。三款新车的迭代，保持着吉利汽车在各个品类、各个级别细分市场的持续覆盖和发力，为消费者提供更具价值的购车方案。四季度，采用“能量风暴”设计风格的首款轿车——帝豪L，也将推向市场。与此同时，吉利汽车品牌势位也在快速提升。在9月16日举办的中国质量（杭州）大会上，吉利控股集团荣获中国质量奖提名奖，成为首家荣获该奖项的乘用车整车车企，表明吉利造车质量管理体系建设成就得到全面肯定。不久前，J.D.Power发布的年中国售后服务满意度研究（CSI）显示，吉利以分的成绩名列中国汽车品牌第一名，并且代表中国汽车品牌首次跻身主流车品牌前三甲，售后服务品质得到了千万用户的广泛认可。在9月25日发布的“中国民营企业强榜单”上，吉利作为民营汽车制造企业“龙头”名列第11名。同时，吉利控股集团也连续十年进入《财富》世界强（年排名位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。随着“全面架构造车”的不断深化，吉利还将持续优化产品，不断完善架构化产品布局，积极拓展海外市场，继续为中国汽车价值而战。校对苏云
